SOWA OPAC : Ministerstwo Infrastruktury - Główna Biblioteka Komunikacyjna

4 wyniki

Artykuł

W koszyku

oceń

Produkcja szyn kolejowych w Hucie Katowice SA. Stan aktualny i zamierzenia rozwojowe, które umożliwiają spełnienie wymagań obowiązujących w krajach Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej / J. Bartyzel, A. Miernik. // Problemy Kolejnictwa. - 1992, nr 112, s.5-24. - rys. : tabl..

Autor

Bartyzel J. Autor Miernik A. Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

produkcja szyna kolejowa EWG Polska PKP instytut naukowo-badawczy kolejnictwo jakość norma techniczna obróbka cieplna wymagania techniczne

Zawarty w

II-16226/112 II-28175/112

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Huta Katowice produkuje szyny kolejowe walcowane wg. normy PN-84/H-93421 i karty UIC 860 oraz po obróbce cieplnej - wg. normy ZN-0646-14.W krajach EWG jest opracowywana nowa norma, która ma obowiązywać od 1993r. Przedstawiono wytapianie, obróbkę pozapiecową i odlewanie stali szynowej w hutnictwie państw EWG i na tym tle omówiono sytuację w Hucie Katowice. Opisano technologię walcowania i wykańczania szyn. Scharakteryzowano parametry jakości metalurgicznej, badania nieniszczące i pomiary geometrii szyn walcowanych w Hucie Katowice. Określono kierunek działań realizowanych w celu spełnienia wymagań obowiązujących w krajach EWG.

Artykuł

W koszyku

oceń

Kierowanie ruchem kolejowym wspomagane komputerowo / M. Dąbrowa-Bajon, K. Grochowski. // Problemy Kolejnictwa. - 1992, nr 112, s.50-79. - rys..

Autor

Dąbrowa-Bajon M. Autor Grochowski K. Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

system dyspozytorski system sterowania ruchem instytut naukowo-badawczy kolejnictwo PKP sieć kolejowa system komputerowy zastosowanie WSKR

Zawarty w

II-16226/112 II-28175/112

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Przedstawiono funkcjonalną charakterystykę dyspozytorskiego systemu nadzoru i kierowania ruchem (WSKR) budowanego dla potrzeb PKP. System realizuje łączność i zapowiadawczą między posterunkami ruchu i łączność z dyspozytorem kierującym ruchem w obszarze sieci kolejowej. Opisano sposób realizacji podstawowych funkcji na poziomie posterunku ruchu i Centrum Dyspozytorskiego.

Artykuł

W koszyku

oceń

Klimatyzacja wagonów pasażerskich / F. Krawczyk. // Problemy Kolejnictwa. - 1992, nr 112, s.25-49. - rys. : tabl..

Autor

Krawczyk F. Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

klimatyzacja wagon pasażerski PKP firma produkcja urządzenie klimatyzacyjne instytut naukowo-badawczy kolejnictwo przepis UIC

Zawarty w

II-16226/112 II-28175/112

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Przedstawiono wymagania dotyczące układów klimatyzacji w wagonach pasażerskich, wynikające z aktualnych przepisów Międzynarodowego Związku Kolei (UIC). Wymagania te sprecyzowano na podstawie badań Komitetów ORE B107 i B108 przeprowadzonych w latach 70-tych na 10 prototypowych wagonach wyposażonych w różne systemy klimatyzacji (wagony EURO-FIMA). Omówiono rozwiązania układów klimatyzacji stosowanych w różnych wagonach pasażerskich kolei zachodnioeuropejskich, m. in. DB, OBB i SBB. Przedstawiono układy klimatyzacji kilku zachodnioeuropejskich firm, specjalizujących się w produkcji wagonowych urządzeń klimatyzacyjnych, umożliwiły dokonanie analizy porównawczej tych układów oraz przedstawienie propozycji wyboru systemu klimatyzacji dla wagonu pasażerskiego dostosowanego do prędkości 200km/h dla potrzeb PKP z uwzględnieniem UIC.

Artykuł

W koszyku

oceń

Nowoczesny napęd w trakcji spalinowej / T. Wolfram. // Problemy Kolejnictwa. - 1992, nr 112, s.80-115. - rys. : tabl..

Autor

Wolfram T. Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

trakcja spalinowa napęd spalinowy mikrokomputer zastosowanie silnik spalinowy silnik asynchroniczny PKP silnik tłokowy silnik turbinowy paliwo olej napędowy przekładnia mechaniczna przekładnia hydrauliczna przekładnia elektryczna pojazd trakcyjny instytut naukowo-badawczy kolejnictwo

Zawarty w

II-16226/112 II-28175/112

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Ogólne kierunki zadań przewozowych trakcji spalinowej, zakresu jej wykorzystania przez rozmaite koleje oraz podstawowe cechy pojazdów trakcyjnych. Przedstawiono aktualny rozwój kolejowych silników spalinowych oraz tendencje do wykorzystania nowych rodzajów paliw. Porównano cechy nowoczesnych przekładni mechanicznych, hydraulicznych i elektrycznych oraz naświetlono tendencje rozwoju ich konstrukcji. Szczególną uwagę zwrócono na przekładnie elektryczne z silnikami asynchronicznymi. Omówiono problematykę wykorzystania mikrokomputerów pokładowych oraz nowych sposobów zasilania napędów pomocniczych i ogrzewania pociągu. Przytoczono dane o niekonwencjonalnych rozwiązaniach napędu spalinowego. Przedstawiono przewidywania rozwoju pojazdów trakcji spalinowej dla PKP.