SOWA OPAC : Ministerstwo Infrastruktury - Główna Biblioteka Komunikacyjna

230 wyników

Książka

W koszyku

oceń

Problemy Kolejnictwa. - Warszawa.

(Problemy Kolejnictwa)

Autor

Problemy. Autor

Wydawnictwo ciągłe od 1956 r. do ---

Publikacje naukowe wydawane od ponad pięćdziesięciu lat w formie zeszytów. Przedstawia aktualne zagadnienia techniczne, organizacyjne i ekonomiczne z dziedziny kolejnictwa. Problemowe ujęcie tematów wyróżnia Problemy Kolejnictwa na rynku wydawniczym.

dostępna do wypożyczenia

1 placówka posiada w zbiorach tę pozycję. Rozwiń informację, by zobaczyć szczegóły.

Wypożyczalnia

Są egzemplarze dostępne do wypożyczenia: sygn. II-16226/7, II-16226/177, II-16226/147, II-16226/53, II-16226/70, II-16226/178, II-16226/124, II-16226/95, II-16226/125, II-16226/89/90, II-16226/88, II-16226/72, II-16226/46, II-16226/57, II-16226/2, II-16226/51, II-16226/128, II-16226/123, II-16226/160, II-16226/169, II-16226/58/59, II-16226/103, II-16226/163, II-16226/19, II-16226/132, II-16226/156, II-16226/108, II-16226/121, II-16226/91, II-16226/75, II-16226/31, II-16226/12, II-16222/162, II-16226/71, II-16226/82, II-16226/182, II-16226/106, II-16226/43, II-16226/143, II-16226/67, II-16226/87, II-16226/180, II-16226/24, II-16226/48, II-16226/130, II-16226/168, II-16226/SP2, II-16226/145, II-16226/84, II-16226/159, II-16226/194, II-16226/20, II-16226/109, II-16226/201, II-16226/83, II-16226/117, II-16226/158, II-16226/64, II-16226/8, II-16226/144, II-16226/63, II-16226/99/100, II-16226/174, II-16226/54, II-16226/1, II-16226/119, II-16226/PF, II-16226/60, II-16226/49, II-16226/133, II-16226/65, II-16226/86, II-16226/152, II-16226/110, II-16226/80, II-16226/151, II-16226/189, II-16226/154, II-16226/187, II-16226/18, II-16226/13, II-16226/25, II-16226/179, II-16226/36, II-16226/195, II-16226/94, II-16226/21, II-16226/37, II-16226/173, II-16226/171, II-16226/47, II-16226/114, II-16226/104, II-16226/157, II-16226/127, II-16226/172, II-16226/44, II-16226/26, II-16226/32, II-16226/175, II-16226/40, II-16226/140, II-16226/10, II-16226/166, II-16226/122, II-16226/101, II-16226/4, II-16226/153, II-16226/50, II-16226/116, II-16226/79, II-16226/141, II-16226/5, II-16226/14, II-16226/126, II-16226/81, II-16226/146, II-16226/17, II-16226/129, II-16226/SP, II-16226/55, II-16226/142, II-16226/9, II-16226/45, II-16226/149, II-16226/164, II-16226/SP3, II-16226/136, II-16226/SP5, II-16226/188, II-16226/22/23, II-16226/113, II-16226/52, II-16226/97, II-16226/148, II-16226/68/69, II-16226/38, II-16226/61, II-16226/120, II-16226/41, II-16226/115, II-16226/167, II-16226/SP6, II-16226/27, II-16226/11, II-16226/118, II-16226/78, II-16226/185, II-16226/62, II-16226/33, II-16226/183, II-16226/39, II-16226/73/74, II-16226/139, II-16226/107, II-16226/6, II-16226/15, II-16226/170, II-16226/16, II-16226/66, II-16226/186, II-16226/184, II-16226/155, II-16226/77, II-16226/28, II-16226/135, II-16226/165, II-16226/3, II-16226/112, II-16226/98, II-16226/96, II-16226/56, II-16226/137/138, II-16226/76, II-16226/92, II-16226/102, II-16226/SP4, II-16226/85, II-16226/42, II-16226/181, II-16226/131, II-16226/134, II-16226/105, II-16226/93 (184 egz.)

Artykuł

W koszyku

oceń

Diagnostyka podtorza / Skrzyński Eugeniusz. // Problemy Kolejnictwa. - 1999, nr Z.129, s.99-126. - rys.12.

Autor

Eugeniusz Skrzyński Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

podtorze kolejowe diagnostyka badanie system diagnostyczny linia kolejowa E20 modernizacja system komputerowy zastosowanie torowisko oprogramowanie system ekspertowy badanie diagnostyczne tor metoda badawcza kolejnictwo instytut naukowo-badawczy

Zawarty w

II-16226/129 II-28175/129

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Stosowane na PKP wymagania dla podtorza gruntowego, metody oceny jego stanu i doświadczenia uzyskane podczas diagnostyki podtorza na modernizowanej linii E20. Ekspercki system wspomagająco-doradczy Diagnostyka Podtorza 3.0.

Artykuł

W koszyku

oceń

Tory doświadczalne / M. Fijałek. // Problemy Kolejnictwa. - 1991, nr 109, s. 66-86. - rys..

Autor

Fijałek M. Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

tor doświadczalny budowa Polska układ torowy PKP kolej Chiny ZSRR CSRS USA Rumunia badanie nawierzchnia kolejowa utrzymanie instytut naukowo-badawczy kolejnictwo

Zawarty w

II-16226/109 II-28175/109

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Znaczenie i zalety torów doświadczalnych w badaniach kolejowych oraz charakterystyka istniejących poligonów badawczych na kolejach zagranicznych. Przewidywane etapy budowy toru doświadczalnego w Polsce oraz charakterystyka podstawowego układu takiego toru, którego budowę (I etap) rozpoczęto w 1987 r. Przedstawiono przewidywaną tematykę badań do realizacji na torze doświadczalnym PKP w początkowym okresie jego eksploatacji.

Artykuł

W koszyku

oceń

Restrukturyzacja PKP / M. Łukasiak. // Problemy Kolejnictwa. - 1993, nr 115, s. 5-17 s. - rys. : tabl..

(Problemy Kolejnictwa)

Autor

Łukasiak M. Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

struktura organizacyjna PKP restrukturyzacja rozwój Polska transport kolejowy polityka transportowa Europa przewozy pasażerów prognoza transportowa polityka kolejowa agencja restrukturyzacyjna zarządzanie finansowanie kolejnictwo instytut naukowo-badawczy polityka państwa

Zawarty w

II-16226/115 II-28175/115

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Przedstawiono działania dotyczące restrukturyzacji przedsiębiorstw PKP. Zostały określone podstawowe założenia, dotyczące struktury tzw."Nowych PKP" oraz zmiany zasad zarządzania i kontroli PKP. Dla poprawy efektywności działania przewiduje się stworzenie centrów zysków i kosztów, z możliwością tworzenia podległych organizacji zajmujących się określonym segmentem rynku. Omówiono doświadczenia w tym zakresie innych zarządów kolejowych.

Artykuł

W koszyku

oceń

Ogrzewanie rozjazdów kolejowych / Jan Andrulanis. // Problemy Kolejnictwa. - 2002, nr Z.135, s.45-87. - rys.,wykr.

Autor

Andrulanis Jan Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

rozjazd kolejowy odśnieżanie oczyszczanie ogrzewanie urządzenie elektryczne utrzymanie zimowe instytut naukowo-badawczy kolejnictwo badanie eksploatacyjne czujnik pomiarowy temperatura pomiar RŻD PKP BSL DB Railtrack NS transformator sterowanie ręczne sterowanie automatyczne sterowanie zdalne zamknięcie nastawcze urządzenie przytorowe technologia utrzymania zimowego

Zawarty w

II-16226/135 II-28175/135

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Systemy ogrzewania i oczyszczania rozjazdów ze śniegu i oblodzeń stosowane w zagranicznych zarządach kolejowych oraz urządzenia elektrycznego ogrzewania rozjazdów-eor, stosowane na PKP. Automatyzacja eor, wyniki badań dotyczących zastosowania otulin termoizolacyjnych i termoprzewodzących oraz wymagania funkcjonalne dla zmodyfikowanych automatów pogodowych, dostosowanych do warunków PKP.

Artykuł

W koszyku

oceń

Kolejowe nawierzchnie bezpodsypkowe / Towpik Kazimierz. // Problemy Kolejnictwa. - 1999, nr Z.129, s. S.37-58. - fot.5 : 12.

Autor

Kazimierz Towpik Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

nawierzchnia kolejowa nawierzchnia niekonwencjonalna nawierzchnia drogowa nawierzchnia bitumiczna konstrukcja utrzymanie ochrona środowiska prędkość jazdy zarząd kolei DB USA SNCF RENFE JR FS NS zastosowanie eksploatacja podkład betonowy zużycie duże prędkości kolejnictwo instytut naukowo-badawczy nawierzchnia bezpodsypkowa

Zawarty w

II-16226/129 II-28175/129

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Konstrukcje nawierzchni kolejowej eliminujące najbardziej odkształcalny element nawierzchni-warstwę podsypki. Wcześniejsze rozwązania (układanie toru na płytach betonowych) stosowane były głównie w tunelach i obiektach mostowych. Modernizacja linii związana z wprowadzeniem dużych prędkości oraz budowa nowych linii była powodem prowadzenia badań i opracowania wielu rozwiązań nawierzchni bezpodsypkowych.

Artykuł

W koszyku

oceń

Klimatyzacja wagonów pasażerskich / F. Krawczyk. // Problemy Kolejnictwa. - 1992, nr 112, s.25-49. - rys. : tabl..

Autor

Krawczyk F. Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

klimatyzacja wagon pasażerski PKP firma produkcja urządzenie klimatyzacyjne instytut naukowo-badawczy kolejnictwo przepis UIC

Zawarty w

II-16226/112 II-28175/112

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Przedstawiono wymagania dotyczące układów klimatyzacji w wagonach pasażerskich, wynikające z aktualnych przepisów Międzynarodowego Związku Kolei (UIC). Wymagania te sprecyzowano na podstawie badań Komitetów ORE B107 i B108 przeprowadzonych w latach 70-tych na 10 prototypowych wagonach wyposażonych w różne systemy klimatyzacji (wagony EURO-FIMA). Omówiono rozwiązania układów klimatyzacji stosowanych w różnych wagonach pasażerskich kolei zachodnioeuropejskich, m. in. DB, OBB i SBB. Przedstawiono układy klimatyzacji kilku zachodnioeuropejskich firm, specjalizujących się w produkcji wagonowych urządzeń klimatyzacyjnych, umożliwiły dokonanie analizy porównawczej tych układów oraz przedstawienie propozycji wyboru systemu klimatyzacji dla wagonu pasażerskiego dostosowanego do prędkości 200km/h dla potrzeb PKP z uwzględnieniem UIC.

Artykuł

W koszyku

oceń

Symulatory kabiny maszynisty / K. Stępień. // Problemy Kolejnictwa. - 1992, nr 111, s. 5-13. - 1.

Autor

Stępień K. Autor

Forma i typ

Artykuły

Zawarty w

II-16226/111 II-28175/111

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Opisano budowę i działanie symulatora kabiny maszynisty kolejowego pojazdu trakcyjnego. Omówiono różne rozwiązania techniczne konstrukcji takiego symulatora w porównaniu z podobnymi rozwiązaniami konstrukcji symulatorów lotniczych. Przedstawiono także korzyści wynikającez zastosowania techniki symulacyjnej w procesie szkolenia i badań psychofizycznych maszynistów kolejowych.

Artykuł

W koszyku

oceń

Modelowanie przewozów międzyaglomeracyjnych / Andrzej Żurkowski. // Problemy Kolejnictwa. - 2009, nr z.148, s. 5-47. - rys. 18 : 12.

Autor

Żurkowski Andrzej Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

transport kolejowy przewozy pasażerów dostępność komunikacyjna potok pasażerów ekonomika transportu zadanie przewozowe usługa transportowa popyt czas podróży koszt cena potrzeby przewozowe prognoza transportowa przewozy regionalne konkurencja rynkowa klasyfikacja terminologia modelowanie model matematyczny model ekonometryczny system informatyczny

Zawarty w

II-16226/148

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Modelowanie kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce: systematyka kolejowych przewozów pasażerskich; cel modelowania przewozów; klasyczny czteroetapowy model transportowy; preferencje podróżnych; potoki pasażerów.

Artykuł

W koszyku

oceń

Podstawowe problemy kolejowo-tramwajowych systemów transportowych / Włodzimierz Czyczuła. // Problemy Kolejnictwa. - 2001, nr Z.133, s.5-38. - rys.,wykr..

Autor

Czyczuła Włodzimierz Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

instytut naukowo-badawczy kolejnictwo pojazd dwusystemowy Polska układ elektryczny Kraków infrastruktura kolejowa tabor kolejowy infrastruktura tramwaj Niemcy transport publiczny badanie techniczne tor kolejowy sieć trakcyjna tor tramwajowy nawierzchnia kolejowa skrajnia budowli skrajnia pojazdu sterowanie ruchem ruch miejski ruch pociągów system taryfowy sieć kolejowa dt naprężenie koło obręczowe jazda próbna projektowanie eksploatacja przewozy regionalne

Zawarty w

II-16226/133 II-28175/133

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Zagadnienia techniczne, ekonomiczne oraz formalno-prawne dotyczące zintegrowanych systemów kolejowo-tramwajowych. Klasyfikacja rozwiązań, ze szczególnym uwzględnieniem doświadczeń z regionu Karlsruhe. Stan zaawansowania prac prowadzonych w Polsce oraz koncepcja systemu kolejowo-tramwajowego dla Krakowa i innych aglomeracji. Badania i koncepcje rozwiązań technicznych, dotyczących pojazdu dwusystemowego oraz infrastuktury, a także finanse i prawne aspekkty związane z wprowadzeniem systemów kolejowo-tramwajowych w Polsce. Kierunki rozwoju tych systemów w Polsce oraz w innych państwach Europy Środkowo-Wschodniej.

Artykuł

W koszyku

oceń

Zarządzanie jakością robót nawierzchniowych / Bałuch Henryk. // Problemy Kolejnictwa. - 1999, nr Z.130, s.5-24. - fot.,wykr..

Autor

Henryk Bałuch Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

instytut naukowo-badawczy kolejnictwo jakość zarządzanie zasoby ludzkie nawierzchnia kolejowa roboty torowe PKP przedsiębiorstwo kolejowe kontrola uszkodzenie Polska ocena tor kolejowy podłoże rozjazd kolejowy wymagania techniczne personel ISO diagnostyka organizacja

Zawarty w

II-16226/130 II-28175/130

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Po opracowaniu metod oceny jakości robót nawierzchniowych zaistniały warunki umożliwiające stopniowe wprowadzanie zarządzania tą jakością. Powinno ono objąć wszystkie szczeble przedsiębiorstwa. Takie metody jak sterowanie jakością i benchmarking mogą przynieść szybką poprawę wykonawstwa.Ważnym zadaniem jest wykrywanie wad pojawiających się w nawierzchni oraz stosowanie nowych zasad zarządzania zasobami ludzkimi.

Artykuł

W koszyku

oceń

Transport kombinowany w USA / L. Jakubowski, K. Kamińska. // Problemy Kolejnictwa. - 1992, nr 110, s. 79-85.

Autor

Jakubowski L. Autor Kamińska K. Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

transport kombinowany USA instytut naukowo-badawczy kolejnictwo przewozy kontener naczepa identyfikacja automatyczna

Zawarty w

II-16226/110 II-28175/110

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Przedstawiono informacje dotyczące faz rozwoju i systemów transportu kombinowanego w USA, tj. przewozów kontenerów i naczep, a także technologii transportu kombinowanego. Opisano sposoby oceny efektywności systemów transportu kombinowanego. Nowe rozwiązania techniczne prezentowane na międzynarodowej wystawie "Intermodal EXPO'90" w Atlancie. System automatycznej identyfikacji kontenerów opracowany i wdrożony przez amerykańską firmę AMTECH.

Artykuł

W koszyku

oceń

Europejskie systemy transportu bimodalnego / J. Kostro. // Problemy Kolejnictwa. - 1993, nr 114, s. 49-67 s. - rys. : 3.

Autor

Kostro J. Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

system transportowy transport kombinowany transport bimodalny konstrukcja analiza porównawcza Europa instytut naukowo-badawczy kolejnictwo system przewozowy

Zawarty w

II-16226/114 II-28175/114

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Omówiono konstrukcję i przeprowadzono analizę porównawczą europejskich systemów transportu bimodalnego: KOMBIRAIL, CODA-E, ROADRAILER i TRANSTRAILER. Systemy transportu bimodalnego charakteryzują się wykorzystaniem samochodowej naczepy siodłowej zarówno w ruchu drogowym z ciągnikiem siodłowym jak i w ruchu szynowym. System bimodalny cechuje lepszy wskaźnik tary, w porównaniu z innymi systemami transportu kombinowanego, nie wymaga stosowania specjalnej infrastruktury przeładunkowej, daje zyski wynikające z oszczędności energii i czasu, a także mniej szkodliwie oddziałuje na środowisko naturalne.\*czbm

Artykuł

W koszyku

oceń

Z praktyki szlifowania szyn / M. Musiał, K. Królikowski. // Problemy Kolejnictwa. - 1995, nr 118, s.47-50.

Autor

Musiał M. Autor Królikowski K. Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

instytut naukowo-badawczy kolejnictwo szlifowanie szyna kolejowa jakość użytkowa utrzymanie PKP pociąg szlifierski uszkodzenie naprawa

Zawarty w

II-16226/118 II-28175/118

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Jednym z czynników wpływających na poprawę jakości utrzymania nawierzchni jest szlifowanie szyn za pomocą pociągów szlifierskich.Na PKP szlifowanie szyn zaczęto stosować od 1993r. Omówiono zakres szlifowania,doświadczenia eksploatacyjne oraz efekty,uzyskane dzięki szlifowaniu szyn. Przedstawiono tezy opracowane w Naczelnym Zarządzie Utrzymania Kolei w DGPKP.

Artykuł

W koszyku

oceń

Podkłady kolejowe z fibrobetonu / Edward Olędzki. // Problemy Kolejnictwa. - 2002, nr Z.136, s.5-21. - fot.,rys..

Autor

Olędzki Edward Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

instytut naukowo-badawczy kolejnictwo podkład kolejowy podkład betonowy fibrobeton wytrzymałość zmęczenie technologia produkcji obciążenie dynamiczne badanie laboratoryjne badanie wytrzymałości badanie eksploatacyjne charakterystyka techniczna

Zawarty w

II-16226/136 II-28175/136

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Techniczne i ekonomiczne aspekty zastosowania fibrobetonu do produkcji kolejowych podkładów betonowych. Cechy wytrzymałościowe fibrobetonu w warunkach obciążeń statycznych i dynamicznych, technologia produkcji podkładów. Projekty podkładów kolejowych z fibrobetonu.

Artykuł

W koszyku

oceń

Determinanty zrównoważonego rozwoju transportu / Janusz Poliński. // Problemy Kolejnictwa. - 2012, nr 155, s. 105-142. - rys.3.

Autor

Poliński Janusz Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

transport zrównoważony polityka transportowa Unia Europejska Polska rynek transportowy integracja Europy integracja transportu wspólny rynek rozwój zrównoważony system transportowy transport kolejowy struktura gałęziowa przepis prawny dyrektywa polityka kolejowa interoperacyjność TSI rozporządzenie liberalizacja rynku strategia polityka państwa

Zawarty w

II-16226/155

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Geneza i instrumenty europejskiej polityki transportowej w zakresie integracji transportu UE. Założenia i realizacja koncepcji zrównoważonego rozowju systemu transportowego w UE i w Polsce. Regulacje prawa UE dotyczące rozwoju, konkurencyjności i interoperacyjności kolei. Uwarunkowania i bariery zrównoważonego rozwoju struktury gałęziowej polskiego transportu; dokumenty związane z polityką transportową i strategią rozwoju transportu kolejowego opublikowane w latach 1996 - 2011; wnioski dotyczące niezbędnych działań i opracowania strategii polskiej polityki transportowej.

Artykuł

W koszyku

oceń

Bezpieczeństwo pożarowe taboru szynowego / Jolanta Radziszewska-Wolińska. // Problemy Kolejnictwa. - 2001, nr Z.133, s.111-124. - fot..

Autor

Radziszewska-Wolińska Jolanta Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

instytut naukowo-badawczy kolejnictwo tabor kolejowy pożar bezpieczeństwo pożarowe tworzywo sztuczne wypadek kolejowy ratownictwo Eurotunel metro tabor metra metoda badawcza

Zawarty w

II-16226/133 II-28175/133

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Zagadnienia związane z zagrożeniem pożarowym taboru szynowego oraz stosowanymi działaniami prewencyjnymi. Rozwój metod badawczych oraz dorobek CNTK w zakresie ochrony przeciwpożarowej w pojazdach szynowych.

Artykuł

W koszyku

oceń

Modernizacja zachodnioeuropejskiej sieci kolejowej / A. Semrau. // Problemy Kolejnictwa. - 1989, nr 105, s.54-88.

Autor

Semrau A. Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

sieć kolejowa modernizacja Europa Zachodnia analiza SNCF pociąg TGV linia kolejowa duże prędkości infrastruktura PKP FS DB ÖBB RENFE SNCB NS nawierzchnia kolejowa most kolejowy skrajnia pojazdu sieć trakcyjna urządzenie sygnalizacyjne srk zużycie energii przewozy ładunków stacja rozrządowa automatyzacja układ rozrządu stacja węzłowa aglomeracja miejska transport szynowy transport miejski zajętość terenu środki transportu oddziaływanie pojazd-nawierzchnia działalność naukowo-badawcza rozwój ORE OSŻD badanie program wydawnictwo instytut naukowo-badawczy kolejnictwo

Zawarty w

II-16226/105 II-28175/105

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Modernizacja zachodnioeuropejskiej sieci kolejowej ma na celu usprawnienie przewozów pasażerskich i towarowych. Cel ten jest realizowany przez koncentrację działań modernizacyjnych na głównych liniach poprzez ich przystosowanie do wyższych prędkości oraz większych nacisków na oś pojazdów. Ponadto warunkiem usprawnienia przewozów kolejowych jest szerokie wdrażanie automatyzacji w sterowaniu ruchem pociągów oraz w sterowaniu pracą manewrową na stacjach rozrządowych. Badania międzynarodowe (UIC,ORE,OSŻD) mogą przyspieszyć wdrażanie wielu nowych rozwiązań, niezbędnych przy usprawnianiu przewozów kolejowych w Europie.

Artykuł

W koszyku

oceń

Budowa strategii dla firmy / Leszek Skolasiński. // Problemy Kolejnictwa. - 2008, nr z.147, s. 48-54.

Autor

Skolasiński Leszek Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

PKP Cargo zarządzanie strategia konkurencja rynkowa usługa transportowa logistyka rozwój prognoza restrukturyzacja reforma PKP polityka kolejowa

Zawarty w

II-16226/147

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Koncepcja strategii rozwoju PKP Cargo SA opracowana w oparciu o nowoczesne standardy organizacyjne; ocena dotychczasowej polityki restrukturyzacji PKP. Elementy strategii warunkujące efektywność wdrażania reformy; strategia konkurencji; proces podejmowania decyzji; przewidywania i doskonalenie kadry; ograniczenie procedur o charakterze biurokratycznym.