Sorting
Source
Katalog księgozbioru
(12)
Form of Work
Artykuły
(12)
Author
Heiman E.E
(1)
Macrae D
(1)
Malachowski Richard
(1)
Noble M
(1)
Ropelewski R
(1)
Year
2000 - 2009
(6)
1990 - 1999
(6)
Country
Switzerland
(11)
United Kingdom
(1)
Language
unknown (en)
(10)
English
(2)
Subject
transport lotniczy
(9)
linia lotnicza
(5)
tabor lotniczy
(5)
przedsiębiorstwo lotnicze
(3)
rynek transportowy
(3)
Boeing
(2)
Europa Zachodnia
(2)
McDonnell Douglas
(2)
USA
(2)
alians lotniczy
(2)
globalizacja
(2)
prognoza
(2)
przemysł lotniczy
(2)
system nawigacyjny
(2)
terroryzm lotniczy
(2)
świat
(2)
Airbus
(1)
Chiny
(1)
Europa
(1)
Europejska Organizacja Regionalnych Linii Lotniczych
(1)
ICAO
(1)
Iryda
(1)
MiG
(1)
NATO
(1)
Niemcy
(1)
Oneworld
(1)
Polska
(1)
Qualiflyer
(1)
SkyTeam
(1)
Sokół
(1)
Star Alliance
(1)
Wings
(1)
doktryna obronna
(1)
efektywność ekonomiczna
(1)
emisja
(1)
hałas
(1)
historia
(1)
jakość
(1)
koniunktura
(1)
koszt
(1)
kryzys
(1)
lotnictwo
(1)
lotnictwo wojskowe
(1)
marynarka wojenna
(1)
modernizacja
(1)
ochrona środowiska
(1)
ograniczenie
(1)
organizacja
(1)
personel
(1)
polityka
(1)
polityka ekonomiczna
(1)
polityka lotnicza
(1)
popyt
(1)
producent
(1)
produkcja
(1)
przestrzeń powietrzna
(1)
przewozy pasażerów
(1)
przewozy regionalne
(1)
rentowność
(1)
reorganizacja
(1)
restrukturyzacja
(1)
rozwój
(1)
ruch lotniczy
(1)
samolot średniego zasięgu
(1)
sieć telekomunikacyjna
(1)
spaliny
(1)
sterowiec
(1)
strata
(1)
system łączności
(1)
szkolenie zawodowe
(1)
usługa lotnicza
(1)
usługa transportowa
(1)
wyposażenie techniczne
(1)
zatrudnienie
(1)
ładunek specjalny
(1)
Środkowy Wschód
(1)
12 results Filter
No cover
Article
In basket
Is Europe Played Out? / E.E. Heiman. // Interavia. - 2003, nr 674, s.10-13. - fot.10;rys..
Dokument nadrzędny: Interavia.
Przedruk artykułu z marca 1957 r. poświęconego europejsko-amerykańskiej rywalizacji w rozwoju przemysłu lotniczego w pierwszej połowie XX wieku.
No cover
Article
In basket
Industry in free fall / D. Macrae. // Interavia. - 2001, nr 657, s. 4-6.
Dokument nadrzędny: Interavia.
Skutki ekonomiczne ataków terrorystycznych w USA dla towarzystw lotniczych na świecie. Działania na rzecz wsparcia finansowego przewoźników powietrznych dla zniwelowania strat finansowych. Prognozy dotyczące produkcji taboru powietrznego w najbliższych latach.
No cover
Article
In basket
A volcano that may or may not erupt / M. Noble. // Interavia. - 1999, nr 627, s. 19-23.
Dokument nadrzędny: Interavia.
Współczesne problemy lotnictwa cywilnego - konieczność ograniczenia emisji spalin , ochrony środowiska naturalnego. Działania koncernów lotniczych ograniczające zanieczyszczanie środowiska. Problemy ekologiczne taboru lotniczego. Prognozy zagrożeń wynikających z nieprzestrzegania norm ochrony środowiska. Normy ICAO dotyczące emisji hałasu (zob. te "Biul. Inf." nr 6/99).
No cover
Article
In basket
US and Europe compete for share of China growth / R. Ropelewski. // Interavia Aerospace World. - 1995, nr 10, s.18-21.
Dokument nadrzędny: Interavia Aerospace World.
Rozwój transportu lotniczego w Chinach i związany z nim wzrost zapotrzebowania na nowoczesny tabor lotniczy. Konkurencja europejskich i amerykańskich koncernów lotniczych na chińskim rynku zbytu. Program szkolenia chińskiego personelu lotniczego. Program rozwoju chińskiego przemysłu lotniczego - prognoza 2000. (zob. Biuletyn Informacyjny nr 1, 1996)
No cover
Article
In basket
Airlines get connected / B. Sweetman. // Interavia. - 1994, nr 3, s.45-47.
Dokument nadrzędny: Interavia.
Sieć telekomunikacyjna linii lotniczych (ATN) staje się coraz bardziej realna. Jej model przejdzie w czerwcu test operacyjny. Niemniej kompatibilny i powszechny system telekomunikacyny linii lotniczych to jeszcze "melodzia przyszłości" (Zob."Biul.Inf.ROI" nr 6/94).
No cover
Article
In basket
Airship revolution on the horizon. // Interavia. - 2000, nr 644, s. 35-36.
Dokument nadrzędny: Interavia.
Charakterystyka sterowców do przewozu dużych i ciężkich ładunków. Prognozy dla producentów sterowców (zob. też "Biul. Inf." nr 9/2000).
No cover
Article
In basket
Alliance frenzy: what's in it for me?. // Interavia. Business and Technology. - 2001, nr 7-8, s. 32-34.
Przyczyny spadku zysków światowych linii lotniczych. Utrzymywanie się tendencji do zawierania sojuszy strategicznych. Sytuacja ekonomiczna czołowych linii lotniczych. Prognozy dla największych aliansów lotniczych (zob. też "Biul. Inf." nr 10/2001).
No cover
Article
In basket
Europe's regionals shrug off cost control problems. // Interavia. - 2000, nr 11, s. 29-31.
Dokument nadrzędny: Interavia.
Charakterystyka regionalnych przewozów lotniczych - wzrost kosztów eksploatacyjnych, podwyżki taryf. Preferencje w zamówieniach na tabor. Rola dużych linii lotniczych w stabilizacji regionalnego rynku lotniczego (zob. też "Biul. Inf." nr 4/2001).
No cover
Article
In basket
Next-generation air transport. // Interavia. - 1999, nr 633, s. 29-31.
Dokument nadrzędny: Interavia.
Rozkwit regionalnego transportu lotniczego. Duże zapotrzebowanie na średnie i małe samoloty pasażerskie. Oferty czołowych producentów taboru lotniczego. Prognozy dla rynku samolotów lokalnego zasięgu (zob. też "Biul. Inf." nr 10/99).
No cover
Article
In basket
Not just another crisis. // Interavia. - 2001, nr 12, s. 10-12.
Dokument nadrzędny: Interavia.
Efekty ekonomiczne w lotnictwie cywilnym po atakach terrorystycznych w USA. Problemy przemysłu lotniczego w 2002 r. Dobre perspektywy dla małych i średnich linii lotniczych. Państwo wobec problemów lotnictwa cywilnego - formy wspomagania sektora (zob. też "Biul. Inf." nr 2/2002).
No cover
Article
In basket
Politics are determining the air transport market. // Interavia Aerospace World. - 1995, nr 11, s.28-30.
Dokument nadrzędny: Interavia Aerospace World.
Rozwój transportu lotniczego w krajach Środkowego Wschodu, sytuacja na rynku przewozów lotniczych. Wielkość przewozów lotniczych na Środkowym Wschodzie, prognozy do roku 2014. Tabor lotniczy środkowowschodnich towarzystw lotniczych - polityka inwestycyjna. (zob. Biuletyn Informacyjny ROI nr 12, 1995)
The item has been added to the basket. If you don't know what the basket is for, click here for details.
Do not show it again