SOWA OPAC : Ministerstwo Infrastruktury - Główna Biblioteka Komunikacyjna

4 wyniki

Artykuł

W koszyku

oceń

Konstrukcja odciążająca pod torami tramwajowemi przy zbiegu ulic Nowy Świat i Aleja 3 Maja // Inżynier Kolejowy.- 1925, nr 6 (s. 144-146). SYGN: P.IV.401.

mies.

Autor

Olszewski (inż.) Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

tor tramwajowy Warszawa historia ścieki linia kolejowa średnicowa gospodarka komunalna dt pal fundamentowy sieć podziemna

Zawarty w

P.IV.401

Dokument nadrzędny: Inżynier Kolejowy.

Kwestia budowy kanału ściekowego w tunelu pod linią Średnicową Węzła Warszawskiego. Dane techniczne oraz opis procesu powstawania konstrukcji odciążającej tory tramwajowe – niezbędnej do bezpiecznego wykonania przepustu kanalizacyjnego.

Artykuł

W koszyku

oceń

Rentowność elektryfikacji Warszawskiego podmiejskiego ruchu kolejowego // Inżynier Kolejowy. - 1933, nr 3 (s. 53-57), nr 4 (ciąg dalszy artykułu, s. 84-87), SYGN: P.IV.401.

mies.

Autor

Podolski Jan Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

transport kolejowy elektryfikacja kolei Warszawa historia rentowność kolej podmiejska kolej dojazdowa koszt dst trakcja parowa trakcja spalinowa ruch kolejowy linia kolejowa eksploatacja trakcja elektryczna

Zawarty w

P.IV.401

Dokument nadrzędny: Inżynier Kolejowy.

Udogodnienia dla pasażerów wynikające z zastępowania kolei parowych trakcją elektryczną. Zwiększanie częstotliwości kursowania pociągów na węźle warszawskim. Rentowność inwestycji elektryfikacyjnej. Porównanie kosztów eksploatacji oraz efektywności funkcjonowania trakcji parowej, spalinowej i elektrycznej na odcinkach: Warszawa - Żyrardów, Warszawa - Otwock oraz Warszawa - Mińsk Mazowiecki.

Artykuł

W koszyku

oceń

Przebiegi parowozów w Dyrekcji Warszawskiej kolei p. // Inżynier Kolejowy.- 1927, nr 9 (s. 274-276). P.IV.401.

mies.

Autor

Witkowski Wł. Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

transport kolejowy Warszawa historia parowóz przebieg pojazdu Droga Żelazna Warszawsko-Wiedeńska eksploatacja efektywność eksploatacyjna ekonomika transportu dst

Zawarty w

P.IV.401

Dokument nadrzędny: Inżynier Kolejowy.

Porównanie przebiegu parowozów Kolei Warszawsko – Wiedeńskiej (za lata 1911, 1912 i 1913) oraz parowozów Dyrekcji Warszawskiej (za lata 1924, 1925 i 1926). Dane statystyczne dotyczące przebiegu ogólnego lokomotyw osobowych, towarowych i manewrowych. Analizy oraz wnioski oceniające efektywność eksploatacji taboru Dyrekcji Warszawskiej, wskazanie punktów progresywnych oraz mało rozwojowych.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Kronika krajowa: Gmach Warszawskiej D.O.K.P. // Inżynier Kolejowy. - 1932, R.9, nr 1, s.21-22. - fot.4.

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska PKP DOKP Warszawska historia architektura obiekt budowlany Warszawa

Zawarty w

P.IV.401;P.IV.407;P.IV.937

Dokument nadrzędny: Inżynier Kolejowy.

Budowa gmachu Warszawskiej DOKP: lokalizacja, powierzchnia i kubatura, wykonawcy, koszt inwestycji.