SOWA OPAC : Ministerstwo Infrastruktury - Główna Biblioteka Komunikacyjna

7 wyników

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Metody i algorytmy obszarowego sterowania ruchem drogowym. Metody badania i badanie elementów systemów transportowych / Piotr Kawalec, Sylwia Sobieszuk-Durka. // Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport. - 2011, nr 80, s. 21-47. - rys.22.

Autor

Kawalec Piotr Autor Sobieszuk-Durka Sylwia Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

ruch drogowy sterowanie ruchem drogowym sygnalizacja świetlna system sterowania algorytm układ cyfrowy język programowania skrzyżowanie optymalizacja potok ruchu natężenie ruchu przepustowość skrzyżowania detekcja system automatyczny sterowanie automatyczne sterowanie cyfrowe Polska Warszawa projektowanie

Zawarty w

II.45962/80

Dokument nadrzędny: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport.

Porównanie metod sterowania obszarowego ruchem drogowym w systemach TRANSYT, MOTION i UTOPIA. Struktura systemów i sposoby zapisu algorytmów adaptacyjnego sterowania ruchem. Przykład zastosowania języka VHDL do odwzorowania złożonego algorytmu sterowania ruchem na wybranych skrzyżowaniach w Warszawie.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Badania podstawowych parametrów technicznych układu napędowego pojazdu z silnikami prądu przemiennego / Maciej Kozłowski. // Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport. - 2004, nr 54, s. 124 s. - rys.36 : 22.

Autor

Kozłowski Maciej Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

pojazd szynowy pojazd trakcyjny tramwaj ruch pojazdów ruch tramwajowy charakterystyka trakcyjna układ napędowy silnik indukcyjny konstrukcja wymagania techniczne parametr techniczny parametr eksploatacyjny modelowanie model matematyczny model statystyczny technika jazdy dynamika jazdy jazda trakcyjna koszt koszt eksploatacyjny parametr ruchowy punktualność badanie doświadczalne przejazd teoretyczny metoda symulacyjna silnik prądu przemiennego

Zawarty w

II.45962/80

Dokument nadrzędny: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport.

Metoda wyznaczania podstawowych parametrów technicznych układu napędowego pojazdu szynowego z silnikami prądu przemiennego na podstawie wymagań eksploatacyjnych i technologiczno-produkcyjnych. Opis warunków charakteryzujących przebieg ruchu pojazdu. Budowa modelu probabilistycznego do badania odchyleń parametrów przebiegu jazdy. Analiza wykorzystania układu napędowego w okresie pracy. Określanie parametrów spsobu jazdy i założenia upraszczające teoretyczny przebieg jazdy. Weryfikacja metody wyznaczania parametrów układu napędowego tramwaju z silnikami indukcyjnymi.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Analiza infrastruktury nawigacyjnej i procedur środowiskowych europejskich portów lotniczych. Metody badania i badanie elementów systemów transportowych / Marek Malarski, Dominika Szterk. // Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport. - 2011, nr 80, s. 75-94. - rys.4 : 5.

Autor

Malarski Marek Autor Szterk Dominika Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

port lotniczy usługa lotnicza transport lotniczy przewozy pasażerów obsługa podróżnych terminal lotniczy terminal pasażerski ruch lotniczy start lądowanie obsługa naziemna nawigacja lotnicza system nawigacyjny urządzenie nawigacyjne wspomaganie decyzji optymalizacja klasyfikacja modelowanie SES ochrona środowiska ochrona atmosfery spaliny emisja efekt cieplarniany polityka ekologiczna polityka lotnicza Unia Europejska

Zawarty w

II.45962/80

Dokument nadrzędny: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport.

Zasady i metody organizacji obsługi pasażerów w porcie lotniczym; zasady funkcjonowania i usługi terminali pasażerskich. Charakterystyka procesu obsługi lotniskowej samolotu: start, lądowanie i obsługa naziemna. Elementy i urządzenia systemu nawigacji lotniczej (radiolatarnia, odbiornik VOR, radio-dalmierz elektroniczny); zadania i funkcjonalność systemu wspomagania lądowanie samolotu w warunkach ograniczonej widzialności - ILS (Instrument Landing System). Działania na rzecz ograniczenia emisji dwutlenku węgla w portach lotniczych. Opis metody modelowania problemy wielokryterialnego wspomagania decyzji wyboru portów lotniczych. Wskaźniki oceny nawigacyjnej portu lotniczego: układ dróg startowych, warunki organizacji operacji startu i lądowania przy różnych kategoriach wyposażenia nawigacyjnego; przykładowa tablica parametrów nawigacyjnych portów lotniczych kategorii B.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Wpływ precyzyjnej nawigacji obszarowej na przepustowość portu lotniczego. Metody badania i badanie elementów systemów transportowych / Marek Malarski, Krzysztof Banaszek. // Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport. - 2011, nr 80, s. 49-74. - rys.9 : 9.

Autor

Malarski Marek Autor Banaszek Krzysztof Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska Unia Europejska ECAC Warszawa-Okęcie port lotniczy ruch lotniczy nawigacja lotnicza nawigacja satelitarna nawigacja obszarowa system nawigacyjny system satelitarny system GPS system GLONASS system NAVSTAR system Galileo system EGNOS system GNSS przepustowość bezpieczeństwo ruchu bezpieczeństwo życia monitoring lokalizacja transmisja danych przetwarzanie danych sieć telekomunikacyjna parametr jakościowy start lądowanie pomiar parametr czasu modelowanie symulacyjne model symulacyjny certyfikacja standaryzacja SAR poszukiwanie ratownicze ratownictwo lotnicze

Zawarty w

II.45962/80

Dokument nadrzędny: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport.

Charakterystyka metody nawigacji obszarowej RNAV (Area Navigation); akronimy i definicje pojęć związanych ze stosowaniem RNAV. Standaryzacja i ujednolicenie procedur RNAV w państwach członkowskich Europejskiej Konferencji Lotnictwa Cywilnego (ECAC). Uwarunkowania wdrażania oraz proces certyfikacji RNAV w Polsce i w UE. Zakres i cechy usług nawigacyjnych systemów GPS NAVSTAR i GLONASS. Oferta i parametry jakościowe usług systemu GALILEO: serwis kontrolowanego dostępu CAS (Controlled Access Services), serwis publiczny o regulowanym dostępie (Public Regulated service), serwis bezpieczeństwa życia SoL (Safety of Life service), serwis wspomagający akcje poszukiwania i ratownictwa SAR (Search and Rescue Support service). Zadania i funkcje satelitarnych systemów wspomagających pozycjonowanie - SBAS (Satellite Based Augmentation System). Budowa i działanie europejskiego geostacjonarnego serwisu nawigacyjnego wykorzystującego technikę SBAS - EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service). Sposoby modelowania operacji ruchu lotniskowego dla wyznaczania przepustowości portu lotniczego. Zastosowanie teorii masowej obsługi w modelowaniu operacji lotniczych. Metodyka i wyniki badań symulacyjnych operacji startu i lądowania; wyniki pomiarów czasu operacji startu i lądowania na lotnisku Warszawa Okęcie, przeprowadzonych w 2008 r.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Problemy interoperacyjności ITS - implikacje na podstawie projektu KSAPO oraz eCALL. Metody badania i badanie elementów systemów transportowych / Gabriel Nowacki, Tomasz Kamiński. // Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport. - 2011, nr 80, s. 95-116. - rys.8; fot.2 : 2.

Autor

Nowacki Gabriel Autor Kamiński Tomasz Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

Unia Europejska Polska polityka transportowa system inteligentny transportu interoperacyjność technologia informacyjna standaryzacja normalizacja wymagania techniczne harmonizacja techniczna przepis techniczny przepis prawny dyrektywa norma europejska norma międzynarodowa CEN ISO transport drogowy opłata drogowa EETS pobieranie opłat system pobierania opłat badanie doświadczalne test urządzenie pokładowe tachograf eCall ratownictwo drogowe pomoc drogowa bezpieczeństwo ruchu drogowego wypadek drogowy system automatyczny system alarmowy system bezpieczeństwa

Zawarty w

II.45962/80

Dokument nadrzędny: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport.

Regulacje prawne UE dotyczące wdrożenia inteligentnych systemów transportowych (ITS). Ocena korzyści ze stosowania ITS w transporcie drogowym. Działania na rzecz rozwoju interoperacyjności ITS; plan wdrażania standardów interoperacyjności w obszarze zintegrowanych ITS. Wyniki testów działania Krajowego Systemu Automatycznego Poboru Opłat (KSAPO), przeprowadzonych w 2010 r. Architektura i funkcje ogólnoeuropejskiego systemu powiadamiania ratunkowego - eCall; wykaz standardów w zakresie eCall. Opis projektu badawczego dotyczącego opracowania metodyki oceny systemu eCall.

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Bezpieczeństwo pieszych - pomiary luminancji na przejściu dla pieszych. Metody badania i badanie elementów systemów transportowych / Piotr Tomczuk. // Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport. - 2011, nr 80, s. 117-135. - rys.12; fot.5 : 3.

Autor

Tomczuk Piotr Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

bezpieczeństwo ruchu drogowego bezpieczeństwo pieszego przejście dla pieszych wypadek drogowy ofiara wypadku przyczyna wypadku dst 2000 2009 widoczność oświetlenie odbicie światła pieszy ulica droga publiczna wymagania techniczne Polska Norma norma europejska zharmonizowana pomiar fotometria badanie doświadczalne badanie terenowe

Zawarty w

II.45962/80

Dokument nadrzędny: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport.

Analiza przyczyn wypadków drogowych z udziałem pieszych; statystyka wypadkowości na przejściach dla pieszych w latach 2000 - 2009. Czynniki wpływające na bezpieczeństwo pieszych w otoczeniu przejścia. Wymagania techniczne i normy dotyczące oświetlenia przejść dla pieszych. Kryteria oceny jakości oświetlenia przejść dla pieszych; parametry fotometryczne uwzględniane w procesie oceny. Metodologia i wyniki pomiaru luminancji sylwetki człowieka na przejściu dla pieszych.