SOWA OPAC : Ministerstwo Infrastruktury - Główna Biblioteka Komunikacyjna

3 wyniki

Książka

W koszyku

oceń

150 Jahre Wettlauf mit der Zeit. T.1 / Peter Muenchschwander. - Heidelberg : R.V.Decker`s, G.Schenck, 1989. - il. ; 19 cm + wykr..

Autor

Muenchschwander Peter Autor

Forma i typ

Książki

Pierwszy tom z serii "Szybki transport szynowy" zawiera historię rozwoju kolei na świecie a także opis stanu obecnego i perspektyw rozwoju szybkich kolei na terytorium RFN. Szczegółowo omówiono działanie systemu pociągów "Trans-Europ-Ekspress, "Intercity 79", "Intercity 85", "Euro-City" oraz ostatnio wprowadzonego systemu "Interregio".

Brak okładki

Książka

W koszyku

oceń

Forschung und Technologie für Bahnsysteme. T.2 / Peter Muenchschwander. - Heidelberg : R.V.Decker`s, G.Schenck, 1989. - il. ; 19 cm + tabl..

Autor

Muenchschwander Peter Autor

Forma i typ

Książki

Drugi tom serii "Szybki transport szynowy" zajmuje się problemami z kręgu inżynierii, techniki i fizyki nowoczesnych, szybkich kolei, ich wysokiej sprawności i ekonomiczności. Przedstawiono rozwój prac naukowo - badawczych z tego zakresu na kolejach RFN oraz osiągnięte rezultaty. Omówiono między innymi prace nad pociągiem na poduszce magnetycznej jak również problemy bezpieczeństwa ruchu, oszczędności energii oraz ochrony środowiska naturalnego na kolejach RFN.

Książka

W koszyku

oceń

Zukunfts - perspektiven der Deutschen Bundesbahn / Gerd Aberle. - Heidelberg : R.V.Decker`s Verlag, G.Schenck, 1988. - il. ; 19 cm.

Autor

Aberle Gerd Autor

Forma i typ

Książki

Celem książki jest przedstawienie zadań i znaczenia kolei dla rozwoju gospodarki RFN i europejskiego rynku transportowego. Koleje niemieckie znajdują się obecnie w trudnej sytuacji i zmuszone są konkurować z innymi rodzajami transportu - szczególnie z transportem samochodowym. Przedstawiono ważniejsze przyczyny istniejących trudności oraz konkretne propozycje nowych możliwości rozwiązań i niezbędnych przedsięwzięć zmierzających do wzmocnienia pozycji kolei na rynku transportowym. Szczególną uwagę zwrócono na konieczność prowadzenia racjonalnej polityki transportowej i ekonomicznej.