Badanie wydajności zastosowania platformy CUDA w komputerowym modelowaniu ruchu pojazdów PRT.

Artykuł

W koszyku

oceń

Badanie wydajności zastosowania platformy CUDA w komputerowym modelowaniu ruchu pojazdów PRT. // Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport. 2017, z. 119, str. 41-52, SYGN: II.45962/119.

nieregularne

Autor

Czerpiński Andrzej Autor Nikoniuk Marcin Kozłowski Maciej

Forma i typ

Artykuły

Temat

badanie metoda badawcza program komputerowy komputer oprogramowanie ekologia mobilność transport indywidualny ruch pasażerski modelowanie planowanie

Zawarty w

II.45962/119

Dokument nadrzędny: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport. 2017, z. 119, str. 41-52, SYGN: II.45962/119

Systemy PRT, dynamicznie rozwijające się środki komunikacji zbiorowej. Projekt ECO-Mobilność, opracowanie aplikacji do komputerowego modelowania ruchu pojazdów PRT z uwzględnieniem topologii sieci połączeń oraz natężenia ruchu pasażerów. Koncepcja zwiększenia wydajności komputerowej symulacji ruchu pojazdów PRT, poprzez wykorzystanie platformy równoległych obliczeń CUDA. Wybrane aspekty modyfikacji systemu modelowania, mające na celu umożliwienie równoległego przetwarzania poszczególnych kroków symulacji. Pomiary wydajności aplikacji.

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: Systemy PRT, dynamicznie rozwijające się środki komunikacji zbiorowej. Projekt ECO-Mobilność, opracowanie aplikacji do komputerowego modelowania ruchu pojazdów PRT z uwzględnieniem topologii sieci połączeń oraz natężenia ruchu pasażerów. Koncepcja zwiększenia wydajności komputerowej symulacji ruchu pojazdów PRT, poprzez wykorzystanie platformy równoległych obliczeń CUDA. Wybrane aspekty modyfikacji systemu modelowania, mające na celu umożliwienie równoległego przetwarzania poszczególnych kroków symulacji. Pomiary wydajności aplikacji.