55519
Artykuł
W koszyku
Rentowność elektryfikacji Warszawskiego podmiejskiego ruchu kolejowego // Inżynier Kolejowy. - 1933, nr 3 (s. 53-57), nr 4 (ciąg dalszy artykułu, s. 84-87), SYGN: P.IV.401.
mies.
Autor
Podolski Jan Autor
Forma i typ
Artykuły
Temat
transport kolejowy elektryfikacja kolei Warszawa historia rentowność kolej podmiejska kolej dojazdowa koszt dst trakcja parowa trakcja spalinowa ruch kolejowy linia kolejowa eksploatacja trakcja elektryczna
Zawarty w
P.IV.401
Dokument nadrzędny: Inżynier Kolejowy.
Udogodnienia dla pasażerów wynikające z zastępowania kolei parowych trakcją elektryczną. Zwiększanie częstotliwości kursowania pociągów na węźle warszawskim. Rentowność inwestycji elektryfikacyjnej. Porównanie kosztów eksploatacji oraz efektywności funkcjonowania trakcji parowej, spalinowej i elektrycznej na odcinkach: Warszawa - Żyrardów, Warszawa - Otwock oraz Warszawa - Mińsk Mazowiecki.
zob. w.bibliotece.pl
Strefa uwag:
Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca
Udogodnienia dla pasażerów wynikające z zastępowania kolei parowych trakcją elektryczną. Zwiększanie częstotliwości kursowania pociągów na węźle warszawskim. Rentowność inwestycji elektryfikacyjnej. Porównanie kosztów eksploatacji oraz efektywności funkcjonowania trakcji parowej, spalinowej i elektrycznej na odcinkach: Warszawa - Żyrardów, Warszawa - Otwock oraz Warszawa - Mińsk Mazowiecki.
Recenzje:
Potwierdź wykonanie raportu
Wyprowadzać dodatkowo:
sygnatury
identyfikatory
hasła przedmiotowe
lokalizacja
streszczenia
numer ISBN
hasło sortowania
adres wersji elektronicznej
rozmieszczenie egzemplarzy
opis fizyczny
Sortowanie zestawienia:
Sortowanie pozycji zestawienia:
Sortowanie pozycji zestawienia:
Pozycja została dodana do koszyka. Jeśli nie wiesz, do czego służy koszyk, kliknij tutaj, aby poznać szczegóły.
Nie pokazuj tego więcej