Koleje linowe stopniowo stają się przedmiotem zainteresowania planistów miejskich i specjalistów od transportu. Koleje linowe mogą stanowić wydajne i opłacalne rozwiązanie jako uzupełnienie systemów transportu miejskiego, zwłaszcza w miejscach o specyficznym ukształtowaniu terenu. Aby dokładnie zbadać to zagadnienie firma konsultingowa Drees & Sommer wraz z Naukowym Instytutem Komunikacji w Stuttgarcie (Verkehrswissenschaftliches Institut Stuttgart GmbH - VWI) otrzymała zlecenie od Federalnego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Cyfrowej (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur - BMVI) na opracowanie przewodnika po miejskich kolejach linowych. Celem zlecenia był przegląd zrealizowanych projektów kolei linowych w ramach systemu transportu publicznego. Motywacją do podjęcia projektu była zmiana niemieckiego prawa na początku 2020 r., kiedy to kolejki linowe zostały uznane za dopuszczalny element transportu publicznego. Artykuł omawia wybrane fragmenty przewodnika. Autorzy zwracają uwagę na koleje linowe poprowadzone nad przeszkodami wodnymi (Yangtze River Cableway w Chongping w Chinach, połączenie Niżnego Nowogrodu z miastem Bor nad Wołgą, Cable Car Sky Network w Singapurze itd.). Osobno omawiają 'Mi Teléferico' w La Paz, 'Metrocable' w Caracas, 'Metrocable Gondola' i 'MIO Cable' w Cali w Kolumbii, 'Yenimahalle Teleferik Gondola' w Ankarze oraz 'Téléphérique' w Constantine w Algierii. Analizują wady i zalety tego typu rozwiązań komunikacyjnych, prezentują projekty nowych linii na świecie i w Niemczech (Koblencja, Bonn, Monachium, Stuttgart).