SOWA OPAC : Ministerstwo Infrastruktury - Główna Biblioteka Komunikacyjna - Zestawienie tematyczne: [Historyczne linie kolejowe: Mielno, Kwidzyn - Kisielice, Toruń Mokre

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Zestawienie tematyczne: [Historyczne linie kolejowe: Mielno, Kwidzyn - Kisielice, Toruń Mokre - Łysomice]. // Świat Kolei. - 1997, 2003, 2007, nr 6; 6; 2, s. 16-18; 38-39; 39-41. - 1997, 2003, 2007. - rys.9; fot.16 : 1.

Forma i typ

Artykuły

Temat

Polska linia kolejowa historia wiek 19 wiek 20 Toruń lokalizacja mapa stacja kolejowa dworzec kolejowy parowozownia infrastruktura kolejowa bocznica kolejowa kolej przemysłowa tabor kolejowy parowóz wagon towarowy węglarka waga wagonowa

Zawarty w

MI-2543

Dokument nadrzędny: Świat Kolei.

Historia linii kolejowych: bocznica przemysłowa Cukrowni Mielno, Kwidzyn - Kisielice, Toruń Mokre - Łysomice. Budowa i eksploatacja linii od końca XIX w. Mapy schematyczne przebiegu linii i lokalizacja stacji kolejowych. Charakterystyka infrastruktury i taboru (fotografie: lokomotywy parowe TKh1, TKb4-2504, wagon węglarka z 1913 r.) oraz schematy urządzeń kolejowych (waga wagonowa bocznicy Cukrowni Mielno z 1897 r., spławiak z 1883 r.). (Artykuły opublikowane w czasopiśmie Świat Kolei w latach: 1997, 2003, 2007).

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Uwaga dotycząca bibliografii

Bibliografia poz.11

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: Historia linii kolejowych: bocznica przemysłowa Cukrowni Mielno, Kwidzyn - Kisielice, Toruń Mokre - Łysomice. Budowa i eksploatacja linii od końca XIX w. Mapy schematyczne przebiegu linii i lokalizacja stacji kolejowych. Charakterystyka infrastruktury i taboru (fotografie: lokomotywy parowe TKh1, TKb4-2504, wagon węglarka z 1913 r.) oraz schematy urządzeń kolejowych (waga wagonowa bocznicy Cukrowni Mielno z 1897 r., spławiak z 1883 r.). (Artykuły opublikowane w czasopiśmie Świat Kolei w latach: 1997, 2003, 2007).