Badania podstawowych parametrów technicznych układu napędowego pojazdu z silnikami prądu przemiennego

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Badania podstawowych parametrów technicznych układu napędowego pojazdu z silnikami prądu przemiennego / Maciej Kozłowski. // Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport. - 2004, nr 54, s. 124 s. - rys.36 : 22.

Autor

Kozłowski Maciej Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

pojazd szynowy pojazd trakcyjny tramwaj ruch pojazdów ruch tramwajowy charakterystyka trakcyjna układ napędowy silnik indukcyjny konstrukcja wymagania techniczne parametr techniczny parametr eksploatacyjny modelowanie model matematyczny model statystyczny technika jazdy dynamika jazdy jazda trakcyjna koszt koszt eksploatacyjny parametr ruchowy punktualność badanie doświadczalne przejazd teoretyczny metoda symulacyjna silnik prądu przemiennego

Zawarty w

II.45962/80

Dokument nadrzędny: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport.

Metoda wyznaczania podstawowych parametrów technicznych układu napędowego pojazdu szynowego z silnikami prądu przemiennego na podstawie wymagań eksploatacyjnych i technologiczno-produkcyjnych. Opis warunków charakteryzujących przebieg ruchu pojazdu. Budowa modelu probabilistycznego do badania odchyleń parametrów przebiegu jazdy. Analiza wykorzystania układu napędowego w okresie pracy. Określanie parametrów spsobu jazdy i założenia upraszczające teoretyczny przebieg jazdy. Weryfikacja metody wyznaczania parametrów układu napędowego tramwaju z silnikami indukcyjnymi.

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Uwaga dotycząca bibliografii

Bibliografia poz.155

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: Metoda wyznaczania podstawowych parametrów technicznych układu napędowego pojazdu szynowego z silnikami prądu przemiennego na podstawie wymagań eksploatacyjnych i technologiczno-produkcyjnych. Opis warunków charakteryzujących przebieg ruchu pojazdu. Budowa modelu probabilistycznego do badania odchyleń parametrów przebiegu jazdy. Analiza wykorzystania układu napędowego w okresie pracy. Określanie parametrów spsobu jazdy i założenia upraszczające teoretyczny przebieg jazdy. Weryfikacja metody wyznaczania parametrów układu napędowego tramwaju z silnikami indukcyjnymi.