Za kulisami tragedii w Karaczi

55519

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Za kulisami tragedii w Karaczi / Marcin Sigmund. // Skrzydlata Polska. - 2020, nr 8, s. 4-13. - rys.1; fot.20.

Autor

Sigmund Marcin Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

Pakistan transport lotniczy bezpieczeństwo lotu wypadek lotniczy przyczyna wypadku awaria podwozie wciągane błąd czynnik ludzki personel lotniczy pilot statku powietrznego kwalifikacje zawodowe lądowanie ofiara wypadku badanie powypadkowe samolot pasażerski samolot transportowy samolot turbośmigłowy Airbus Boeing Embraer Tupolew Lockheed Iran Szwecja Australia Niemcy Irlandia Malev Węgry Grecja Szkocja Wielka Brytania USA Kanada

Zawarty w

P.IV.1741

Dokument nadrzędny: Skrzydlata Polska.

Opis przebiegu katastrofy Airbusa A320, który rozbił się w pobliżu lotniska w Karaczi 22.05.2020 r. Okoliczności i przyczyny zdarzenia na podstawie raportu Pakistańskiej Komisji ds. Badania Wypadków Lotniczych. Analiza przypadków wypadków lotniczych, które wystąpiły podczas lądowania z wciągniętym podwoziem: Boeing 747-282B (Pakistan International Airlines, lot z Karaczi do Islamabadu, 4.02.1986 r.); Swearingen SA226-TC Metro II (AMA Flyg, Sztokholm-Bromma - Linköping-Saab, 28.11.1983 r.); Boeing 727-286 (Iran Air, Teheran-Mehrabad - Raszt, 9.06.1996 r.); Lockheed L-188AF Electra (Channel Express, Kolonia/Bonn - Shannon, 1.03.1999 r.); Tupolew Tu-154B-2 (Malev, Budapeszt - Saloniki, 4.07.2000 r.); Jeatstream 32 (Eastern Airaways, Aberdeen-Dyce - Wick, 3.10.2006 r.); Embraer EMB-135 LR (American Eagle Airlines, Toronto-Pearson - Boston-Logan, 20.06.2007 r.); Beechcraft 200 Super King Air (Desert-Air Safaris, Adelajda - Mount Gambier, 8.12.2018 r.).

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Uwaga dotycząca bibliografii

Bibliografia

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: Opis przebiegu katastrofy Airbusa A320, który rozbił się w pobliżu lotniska w Karaczi 22.05.2020 r. Okoliczności i przyczyny zdarzenia na podstawie raportu Pakistańskiej Komisji ds. Badania Wypadków Lotniczych. Analiza przypadków wypadków lotniczych, które wystąpiły podczas lądowania z wciągniętym podwoziem: Boeing 747-282B (Pakistan International Airlines, lot z Karaczi do Islamabadu, 4.02.1986 r.); Swearingen SA226-TC Metro II (AMA Flyg, Sztokholm-Bromma - Linköping-Saab, 28.11.1983 r.); Boeing 727-286 (Iran Air, Teheran-Mehrabad - Raszt, 9.06.1996 r.); Lockheed L-188AF Electra (Channel Express, Kolonia/Bonn - Shannon, 1.03.1999 r.); Tupolew Tu-154B-2 (Malev, Budapeszt - Saloniki, 4.07.2000 r.); Jeatstream 32 (Eastern Airaways, Aberdeen-Dyce - Wick, 3.10.2006 r.); Embraer EMB-135 LR (American Eagle Airlines, Toronto-Pearson - Boston-Logan, 20.06.2007 r.); Beechcraft 200 Super King Air (Desert-Air Safaris, Adelajda - Mount Gambier, 8.12.2018 r.).