[Utrzymanie nawierzchni asfaltowych].

55448

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

[Utrzymanie nawierzchni asfaltowych]. // Nawierzchnie Asfaltowe. - 2018, nr 4, s. 1-15. - rys.4; fot.12.

Forma i typ

Artykuły

Temat

utrzymanie drogi utrzymanie nawierzchni innowacja zarządca drogi zarządzanie stan nawierzchni stan techniczny finansowanie naprawa recykling odzysk materiału technologia budowlana Polska sieć dróg klasyfikacja dróg dst stabilizacja gruntu konferencja mieszanka mineralno-asfaltowa materiał drogowy odlodzenie utrzymanie zimowe nawierzchnia ulepszona hałaśliwość nawierzchni oczyszczanie drogi nawierzchnia wodoprzepuszczalna nawierzchnia porowata

Zawarty w

MI-2443

Dokument nadrzędny: Nawierzchnie Asfaltowe.

Ocena efektywności zarządzania pracami utrzymaniowymi na polskiej sieci drogowej. Cele i przesłanki wprowadzenia proaktywnych działań w utrzymaniu dróg. Nowe technologie utrzymania dróg jako temat obrad XXXIX. Seminarium Technicznego Polskiego Stowarzyszenia Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych, które odbyło się w dn.24-26.10.2018 r. w Miedzeszynie pod Warszawą. Koszty i korzyści ze stosowania technologii recyklingu w budowie i modernizacji dróg. Zasady utrzymania nawierzchni o zwiększonej zawartości wolnych przestrzeni i warstw porowatych. Kontrola prawidłowego utrzymania nawierzchni metodą badania wodoprzepuszczalności warstwy in situ. Uwarunkowania doboru technologii utrzymania zimowego. Wyniki badań dotyczących wykorzystania technologii na ciepło (dodatki WMA) w mieszankach mineralno-asfaltowych z granulatem asfaltowym.

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Uwaga dotycząca bibliografii

Bibliografia

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: Ocena efektywności zarządzania pracami utrzymaniowymi na polskiej sieci drogowej. Cele i przesłanki wprowadzenia proaktywnych działań w utrzymaniu dróg. Nowe technologie utrzymania dróg jako temat obrad XXXIX. Seminarium Technicznego Polskiego Stowarzyszenia Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych, które odbyło się w dn.24-26.10.2018 r. w Miedzeszynie pod Warszawą. Koszty i korzyści ze stosowania technologii recyklingu w budowie i modernizacji dróg. Zasady utrzymania nawierzchni o zwiększonej zawartości wolnych przestrzeni i warstw porowatych. Kontrola prawidłowego utrzymania nawierzchni metodą badania wodoprzepuszczalności warstwy in situ. Uwarunkowania doboru technologii utrzymania zimowego. Wyniki badań dotyczących wykorzystania technologii na ciepło (dodatki WMA) w mieszankach mineralno-asfaltowych z granulatem asfaltowym.