Sygnalizacja kabinowa w automatycznym sterowaniu ruchem pojazdów szynowych

Katalog księgozbioru

Wyszukiwanie zaawansowane Kolekcje

Wyszukiwanie proste Wyszukiwanie zaawansowane

Wyszukiwanie proste Kolekcje

á â ă ä ç č ď đ é ë ě í î ľ ĺ ň ô ő ö ŕ ř ş š ţ ť ů ú ű ü ý ž ® € ß

Á Â Ă Ä Ç Č Ď Đ É Ë Ě Í Î Ľ Ĺ Ň Ô Ő Ö Ŕ Ř Ş Š Ţ Ť Ů Ú Ű Ü Ý Ž © § µ

Wybrano:

55543

Artykuł

W koszyku

oceń

Sygnalizacja kabinowa w automatycznym sterowaniu ruchem pojazdów szynowych / Mieczysław Kornaszewski. // Infrastruktura Transportu. - 2014, nr 5, s. 15-20. - rys.4; fot.6.

Autor

Kornaszewski Mieczysław Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

srk sygnalizacja kabinowa urządzenie srk system automatycznego prowadzenia pociągu zrk system ATP przepływ informacji łączność szyna-pociąg Europa LZB system TVM urządzenie przytorowe urządzenie pokładowe transmisja danych sygnalizacja kolejowa duże prędkości pociąg TGV

Zawarty w

P.III.6876

Dokument nadrzędny: Infrastruktura Transportu.

Systemy i urządzenia zautomatyzowanego sterowania ruchem kolejowym stosowane w Europie. Zadania i współdziałanie systemu Automatycznego Prowadzenia Pociągu (ATC) i systemu Automatycznego Zabezpieczenia Pociągu (ATP). Rodzaje systemów oddziaływania tor-pojazd eksploatowanych w poszczególnych państwach. Charakterystyka systemów sygnalizacji kabinowej kolei europejskich LB:CAB 900, TVM, LZB) stosowanych na liniach dużych prędkości.

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Uwaga dotycząca bibliografii

Bibliografia

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: Systemy i urządzenia zautomatyzowanego sterowania ruchem kolejowym stosowane w Europie. Zadania i współdziałanie systemu Automatycznego Prowadzenia Pociągu (ATC) i systemu Automatycznego Zabezpieczenia Pociągu (ATP). Rodzaje systemów oddziaływania tor-pojazd eksploatowanych w poszczególnych państwach. Charakterystyka systemów sygnalizacji kabinowej kolei europejskich LB:CAB 900, TVM, LZB) stosowanych na liniach dużych prędkości.