Dłużej tak wozić się nie da

Katalog księgozbioru

Wyszukiwanie zaawansowane Kolekcje

Wyszukiwanie proste Wyszukiwanie zaawansowane

Wyszukiwanie proste Kolekcje

á â ă ä ç č ď đ é ë ě í î ľ ĺ ň ô ő ö ŕ ř ş š ţ ť ů ú ű ü ý ž ® € ß

Á Â Ă Ä Ç Č Ď Đ É Ë Ě Í Î Ľ Ĺ Ň Ô Ő Ö Ŕ Ř Ş Š Ţ Ť Ů Ú Ű Ü Ý Ž © § µ

Wybrano:

55407

Artykuł

W koszyku

oceń

Dłużej tak wozić się nie da / Maciej Borkowski. // Namiary na Morze i Handel. Logistyka w obrocie portowo-morskim. - 2014, R.19/55, nr 19, s. X-XI.

Autor

Borkowski Maciej Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

port morski dostępność komunikacyjna dojazd do portu terminal przeładunkowy transport intermodalny przewozy ładunków przewozy kontenerowe zaplecze portu infrastruktura portowa inwestycja projekt transport kolejowy połączenie kolejowe Trójmiasto Polska logistyka efektywność Tczew terminal logistyczny terminal kontenerowy 2020

Zawarty w

P.III.6748

Dokument nadrzędny: Namiary na Morze i Handel. Logistyka w obrocie portowo-morskim.

Dostępność i organizacja kolejowych przewozów intermodalnych do portów morskich Trójmiasta; problemy zwiększenia efektywności ruchu kontenerowego pomiędzy terminalami portowymi i zapleczem. Projekt budowy suchego portu (Intermodal Container Yard) w Zajączkowie Tczewskim przeznaczonego do obsługi ładunków kontenerowych portów Gdańska i Gdyni, planowany do realizacji do 2020 r. przez PCC Intermodal.

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Uwaga dotycząca bibliografii

Bibliografia

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: Dostępność i organizacja kolejowych przewozów intermodalnych do portów morskich Trójmiasta; problemy zwiększenia efektywności ruchu kontenerowego pomiędzy terminalami portowymi i zapleczem. Projekt budowy suchego portu (Intermodal Container Yard) w Zajączkowie Tczewskim przeznaczonego do obsługi ładunków kontenerowych portów Gdańska i Gdyni, planowany do realizacji do 2020 r. przez PCC Intermodal.