SOWA OPAC : Ministerstwo Infrastruktury - Główna Biblioteka Komunikacyjna - Zintegrowany system bezpiecznego przewożenia dzieci do szkoły SAFEWAY2SCHOOL - doświadczenia i podsumowanie pilotażu systemu w Polsce (cz.1)

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Zintegrowany system bezpiecznego przewożenia dzieci do szkoły SAFEWAY2SCHOOL - doświadczenia i podsumowanie pilotażu systemu w Polsce (cz.1) / Dagmara Jankowska, Justyna Wacowska-Ślęzak. // Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego. - 2012, nr 3, s. 8-13. - rys.4; fot.16 : 2.

Autor

Jankowska Dagmara Autor Wacowska-Ślęzak Justyna Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

bezpieczeństwo ruchu drogowego dziecko droga do szkoły przewozy dzieci bezpieczeństwo podróżnych przystanek autobusowy projekt Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Polska Unia Europejska bezpieczeństwo pieszego autobus szkolny system bezpieczeństwa system inteligentny transportu wdrożenie badanie efektywność percepcja czas reakcji widoczność system informatyczny wspomaganie komputerowe współpraca międzynarodowa

Zawarty w

P.III.6671

Dokument nadrzędny: Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego.

Cele projektu "Zintegrowany system bezpiecznego przewożenia dzieci do szkoły SAFEWAY2SCHOOL", realizowanego w latach 2008 - 2012 w 7 krajach europejskich, w tym w Polsce. Struktura i działanie systemu SAFEWAY2SCHOOL obejmujące m.in.: wspomagane komputerowo systemy ochrony pieszego, wspomaganie pracy kierowcy i inteligentny przystanek autobusowy. Doświadczenia z pilotażu SAFEWAY2SCHOOL, przeprowadzonego w Nowym Dworze Mazowieckim; ewaluacja systemu; badanie efektywności inteligentnych przystanków i oznakowania autobusu.

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Uwaga dotycząca bibliografii

Bibliografia

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: Cele projektu "Zintegrowany system bezpiecznego przewożenia dzieci do szkoły SAFEWAY2SCHOOL", realizowanego w latach 2008 - 2012 w 7 krajach europejskich, w tym w Polsce. Struktura i działanie systemu SAFEWAY2SCHOOL obejmujące m.in.: wspomagane komputerowo systemy ochrony pieszego, wspomaganie pracy kierowcy i inteligentny przystanek autobusowy. Doświadczenia z pilotażu SAFEWAY2SCHOOL, przeprowadzonego w Nowym Dworze Mazowieckim; ewaluacja systemu; badanie efektywności inteligentnych przystanków i oznakowania autobusu.