Lokomotywownia Dęblin

55425

Artykuł

W koszyku

oceń

Lokomotywownia Dęblin / Jacek Rutkowski. // Świat Kolei. - 2013, nr 4, s. 12-24. - rys.12; fot.19 : 5.

Autor

Rutkowski Jacek Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

lokomotywownia parowozownia historia wiek 19 wiek 20 stacja kolejowa Polska rozkład jazdy tabor kolejowy parowóz obsługa trakcyjna dst 1938 1939 trakcja spalinowa trakcja elektryczna lokomotywa elektryczna 1943 1944 1957 1967 1977 1987 1997 węzeł kolejowy linia kolejowa

Zawarty w

P.III.6624

Dokument nadrzędny: Świat Kolei.

Historia stacji kolejowej i lokomotywowni w Dęblinie od lat 70. XIX w. do chwili obecnej. Budowa Drogi Żelaznej Nadwiślańskiej i Drogi Żelaznej Iwangrodzko-Dąbrowskiej oraz powstanie parowozowni do obsługi pociągów kursujących po tych liniach. Plany stacji i parowozowni w Dęblinie (Iwangorodzie) z lat: 1895/97, 1928, 1955; projekt przebudowy stacji i parowozowni z początku lat 30. Organizacja obsługi trakcyjnej lokomotyw spalinowych i elektrycznych w Dęblinie; stan ilościowy i typy pojazdów trakcyjnych eksploatowanych w latach: 1938 - 1939, 1943 - 1944, 1953 - 1997; fragmenty rozkładów jazdy z XIX i XX w.

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Uwaga dotycząca bibliografii

Bibliografia poz.18

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: Historia stacji kolejowej i lokomotywowni w Dęblinie od lat 70. XIX w. do chwili obecnej. Budowa Drogi Żelaznej Nadwiślańskiej i Drogi Żelaznej Iwangrodzko-Dąbrowskiej oraz powstanie parowozowni do obsługi pociągów kursujących po tych liniach. Plany stacji i parowozowni w Dęblinie (Iwangorodzie) z lat: 1895/97, 1928, 1955; projekt przebudowy stacji i parowozowni z początku lat 30. Organizacja obsługi trakcyjnej lokomotyw spalinowych i elektrycznych w Dęblinie; stan ilościowy i typy pojazdów trakcyjnych eksploatowanych w latach: 1938 - 1939, 1943 - 1944, 1953 - 1997; fragmenty rozkładów jazdy z XIX i XX w.