Analiza ruchu pieszego w obrębie węzłów przesiadkowych na przykładzie placu Grunwaldzkiego we Wrocławiu

Article

In basket

rate

Analiza ruchu pieszego w obrębie węzłów przesiadkowych na przykładzie placu Grunwaldzkiego we Wrocławiu / Bogusław Molecki. // Przegląd Komunikacyjny. - 2010, R.65, nr 4-6, s. 36-38. - fot.4 : 2.

Author

Molecki Bogusław Autor

Form of Work

Artykuły

Subject

węzeł komunikacyjny miejsce przesiadki Wrocław ruch pieszych przejście dla pieszych sterowanie ruchem sygnalizacja świetlna rondo skrzyżowanie z wyspą centralną przejście podziemne przystanek dostępność komunikacyjna

Zawarty w

P.III.2235

Dokument nadrzędny: Przegląd Komunikacyjny.

Analiza ruchu pieszego w obrębie węzła przesiadkowego rondo Reagana na Placu Grunwaldzkim we Wrocławiu. Organizacja ruchu pasażerskiego po przebudowie Placu Grunwaldzkiego w 2006 r. oraz wprowadzeniu zintegrowanych przystanków komunikacji autobsowej i tramwajowej; ocena warunków ruchu pieszego przez przejście podziemne i dostępu do przystanków. Analiza możliwości otwarcia naziemnych przejść dla pieszych na wyspę centralną; zestawienie wyników analizy (tabele): warunki ruchu pieszego w przypadku otwarcia przejśc naziemnych bez zmiany programu sygnalizacji dla innych uczestników ruchu, warunki ruchu pieszego na przejściach w obrębie węzła przesiadkowego.

zob. w.bibliotece.pl

Notes:

Bibliography, etc. note

Bibliografia poz.10

Summary, etc.

Streszczenie: Analiza ruchu pieszego w obrębie węzła przesiadkowego rondo Reagana na Placu Grunwaldzkim we Wrocławiu. Organizacja ruchu pasażerskiego po przebudowie Placu Grunwaldzkiego w 2006 r. oraz wprowadzeniu zintegrowanych przystanków komunikacji autobsowej i tramwajowej; ocena warunków ruchu pieszego przez przejście podziemne i dostępu do przystanków. Analiza możliwości otwarcia naziemnych przejść dla pieszych na wyspę centralną; zestawienie wyników analizy (tabele): warunki ruchu pieszego w przypadku otwarcia przejśc naziemnych bez zmiany programu sygnalizacji dla innych uczestników ruchu, warunki ruchu pieszego na przejściach w obrębie węzła przesiadkowego.