Optymalne wskaźniki bezpieczeństwa ruchu drogowego

No cover

Article

In basket

rate

Optymalne wskaźniki bezpieczeństwa ruchu drogowego / Sławomir Gołębiowski. // Transport Samochodowy. - 2006, nr 1, s.28-37. - rys.6 : 1.

Author

Gołębiowski Sławomir Autor

Form of Work

Artykuły

Subject

bezpieczeństwo ruchu drogowego wskaźnik wypadek drogowy ofiara wypadku badanie terminologia ocena zagrożenie ruch drogowy natężenie ruchu ruch pojazdów demografia ludność dst parametr ruchowy parametr jakościowy Polska Węgry Austria Wielka Brytania Szwecja 1998 1999 2000 2001 2002 analiza

Dokument nadrzędny: Transport Samochodowy.

Wymagane cechy metody określania poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd). Proponowana definicja poziomu brd. Ocena możliwości zastosowania ilościowych i jakościowych wskaźników poziomu brd, określanych na podstawie wielkości odniesienia: natężenia ruchu drogowego, dlugości sieci dróg, liczby zarejestrowanych w danym kraju pojazdów, liczby przejechanych kilometrów przez pojazdy, liczby mieszkańców danego obszaru. Wnioski i uzasadnienie wyboru optymalnych wskaźników poziomu brd. Dane statystyczne dotyczące wypadków drogowych i ich ofiar w Polsce, na Węgrzech, w Austrii, Wielkiej Brytanii i Szwecji w latach 1998 - 2002.

zob. w.bibliotece.pl

Notes:

Bibliography, etc. note

Bibliografia

Summary, etc.

Streszczenie: Wymagane cechy metody określania poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd). Proponowana definicja poziomu brd. Ocena możliwości zastosowania ilościowych i jakościowych wskaźników poziomu brd, określanych na podstawie wielkości odniesienia: natężenia ruchu drogowego, dlugości sieci dróg, liczby zarejestrowanych w danym kraju pojazdów, liczby przejechanych kilometrów przez pojazdy, liczby mieszkańców danego obszaru. Wnioski i uzasadnienie wyboru optymalnych wskaźników poziomu brd. Dane statystyczne dotyczące wypadków drogowych i ich ofiar w Polsce, na Węgrzech, w Austrii, Wielkiej Brytanii i Szwecji w latach 1998 - 2002.