Optymalne wskaźniki bezpieczeństwa ruchu drogowego

Brak okładki

Artykuł

W koszyku

oceń

Optymalne wskaźniki bezpieczeństwa ruchu drogowego / Sławomir Gołębiowski. // Transport Samochodowy. - 2006, nr 1, s.28-37. - rys.6 : 1.

Autor

Gołębiowski Sławomir Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

bezpieczeństwo ruchu drogowego wskaźnik wypadek drogowy ofiara wypadku badanie terminologia ocena zagrożenie ruch drogowy natężenie ruchu ruch pojazdów demografia ludność dst parametr ruchowy parametr jakościowy Polska Węgry Austria Wielka Brytania Szwecja 1998 1999 2000 2001 2002 analiza

Dokument nadrzędny: Transport Samochodowy.

Wymagane cechy metody określania poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd). Proponowana definicja poziomu brd. Ocena możliwości zastosowania ilościowych i jakościowych wskaźników poziomu brd, określanych na podstawie wielkości odniesienia: natężenia ruchu drogowego, dlugości sieci dróg, liczby zarejestrowanych w danym kraju pojazdów, liczby przejechanych kilometrów przez pojazdy, liczby mieszkańców danego obszaru. Wnioski i uzasadnienie wyboru optymalnych wskaźników poziomu brd. Dane statystyczne dotyczące wypadków drogowych i ich ofiar w Polsce, na Węgrzech, w Austrii, Wielkiej Brytanii i Szwecji w latach 1998 - 2002.

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Uwaga dotycząca bibliografii

Bibliografia

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: Wymagane cechy metody określania poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd). Proponowana definicja poziomu brd. Ocena możliwości zastosowania ilościowych i jakościowych wskaźników poziomu brd, określanych na podstawie wielkości odniesienia: natężenia ruchu drogowego, dlugości sieci dróg, liczby zarejestrowanych w danym kraju pojazdów, liczby przejechanych kilometrów przez pojazdy, liczby mieszkańców danego obszaru. Wnioski i uzasadnienie wyboru optymalnych wskaźników poziomu brd. Dane statystyczne dotyczące wypadków drogowych i ich ofiar w Polsce, na Węgrzech, w Austrii, Wielkiej Brytanii i Szwecji w latach 1998 - 2002.