Żegluga promowa i ro-ro na Bałtyku

Article

In basket

rate

Żegluga promowa i ro-ro na Bałtyku / B. Piotr Stareńczyk. // Namiary na Morze i Handel. - 2006, R.11/67, nr 2/669, s.11-14. - fot.3 : 1.

Author

Stareńczyk B. Piotr Autor

Form of Work

Artykuły

Subject

Europa żegluga promowa transport morski Polska linia promowa linia żeglugowa przewozy promowe prom pasażerski tabor pływający prom morski PŻB statek ro-ro statek morski Morze Bałtyckie polityka żeglugowa system przewozowy armator rynek transportowy 2005 koszt modernizacja 2010 2013 jakość turystyka Unia Europejska

Zawarty w

P.III.6748

Dokument nadrzędny: Namiary na Morze i Handel.

Omówienie obecnej sytuacji na rynku przewozów promowych w Europie; konkurencja tanich linii lotniczych; poziom ofert turystycznych na promach wycieczkowych. Efekt abolicji sprzedaży tax-free na promach. Zmiany na rynku promowym w Polsce; wprowadzenie do eksploatacji promu typu combi; promy towarowe; przebudowa typowych promów na jednostki z większą częścią ładunkową. Zamówienie armatorów na promy mogące przewozić pasażerów, ale z przeważającą częścią ładunkową. Opinie obserwatorów i analityków rynku o poziomie usług przewozowych w Europie; rejony z potencjałem rozowjowym w odniesieniu do przewozów pasażerskich. Plany zakupu nowych promów przez polskich armatorów. Plany i koszty przebudowy terminali promowych w Szczecinie i Świnoujściu na lata 2010-2013. Polityka Unii Europejskiej wobec transportu drogowego i lotniczego (ekologiczne podatki paliwowe), promujące transport morski. Europejskie instytucje powołane do ochrony wolnej konkurencji i monopoli. Wzrost znaczenia żeglugi ro-ro na Bałtyku; zwiększenie się ruchu samochodowców i przyrost wielkości feederów. Prognozy dla przewozów samochodów drogą morską. Linie promowe na Bałtyku (tab.).

zob. w.bibliotece.pl

Notes:

Bibliography, etc. note

Bibliografia

Summary, etc.

Streszczenie: Omówienie obecnej sytuacji na rynku przewozów promowych w Europie; konkurencja tanich linii lotniczych; poziom ofert turystycznych na promach wycieczkowych. Efekt abolicji sprzedaży tax-free na promach. Zmiany na rynku promowym w Polsce; wprowadzenie do eksploatacji promu typu combi; promy towarowe; przebudowa typowych promów na jednostki z większą częścią ładunkową. Zamówienie armatorów na promy mogące przewozić pasażerów, ale z przeważającą częścią ładunkową. Opinie obserwatorów i analityków rynku o poziomie usług przewozowych w Europie; rejony z potencjałem rozowjowym w odniesieniu do przewozów pasażerskich. Plany zakupu nowych promów przez polskich armatorów. Plany i koszty przebudowy terminali promowych w Szczecinie i Świnoujściu na lata 2010-2013. Polityka Unii Europejskiej wobec transportu drogowego i lotniczego (ekologiczne podatki paliwowe), promujące transport morski. Europejskie instytucje powołane do ochrony wolnej konkurencji i monopoli. Wzrost znaczenia żeglugi ro-ro na Bałtyku; zwiększenie się ruchu samochodowców i przyrost wielkości feederów. Prognozy dla przewozów samochodów drogą morską. Linie promowe na Bałtyku (tab.).