Ocena korzyści po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej, wzrost przewozu pasażerów i towarów w transporcie lotniczym; konkurencyjność polskiego transportu drogowego, zwiększenie obrotów polskich firm; reforma PKP, prywatyzacja, liberalizacja dostępu do rynku; sytuacja polskich portów morskich, brak infrastruktury, zaplecza, konkurencja zagranicznych portów, starzenie floty, zmniejszenie tonażu oraz liczby statków. Omówienie funduszy pomocowych z Unii Europejskiej, na dofinansowanie inwestycji w Polsce w latach 2004-2006: Fundusz Spójności, Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego; strtuktura wydatków Funduszu Spójności w sektorze transportu (tabela), projekty finansowane przez ISPA/FS i FS - 2004-2006. Przydzielenie Wielkopolsce dotacji unijnych na rozwój i modernizację dróg i poznańskiego węzła kolejowego na lata 2004-2006. Rozmowa z Henrykiem Rupnikiem, wicemarszałkiem zachodniopomorskim o wielkości inwestycji transportowych w woj. zachodniopomorskim ze środków finansowych Unii Europejskiej w latach 1995- 2008. Dystrybucja unijnych środków dla jednostek samorządowych; rozdzielanie funduszy dla przedsiębiorstw i firm przez Polską Agencję Przedsiębiorczości, problem przy składaniu wniosków - aplikacji o dotacje unijne. Decyzja Komisji Europejskiej o akceptacji budowy Trasy inż.E.Kwiatkowskiego w Gdyni, budowa współfinansowana przez Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego (mapka). Omówienie niedostatecznego zabezpieczenia środków budżetowych państwa, wstrzymanie dotacji unijnych z Funduszu Spójności dla spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.