System diagnostyczny w utrzymaniu dróg kolejowych

Artykuł

W koszyku

oceń

System diagnostyczny w utrzymaniu dróg kolejowych / Bogdaniuk Bożysław. // Problemy Kolejnictwa. - 1998, nr Z.128, s.43-66. - rys..

Autor

Bożysław Bogdaniuk Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

system diagnostyczny diagnostyka utrzymanie nawierzchnia tor kolejowy naprawa badanie diagnostyczne rozjazd kolejowy podtorze kolejowe szyna kolejowa wspomaganie komputerowe konstrukcja defektoskopia zużycie faliste uszkodzenie trwałość eksploatacyjna tor bezstykowy instytut naukowo-badawczy kolejnictwo

Zawarty w

II-16226/128 II-28175/128

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Stosowane obecnie metody diagnostyczne mają na celu głównie wykrywanie miejsc mogących stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu. Przedstawiono zarys koncepcji systemu diagnostycznego, który mołby stanowić podstawę systemu planowania napraw, co umożliwiłoby zastąpienie metody napraw zapobiegawczych metodą diagnostyczną. Wdrożenie systemu wymaga nie tylko wyposażenia służb utrzymaniowych w nowy sprzęt i komputerowe systemy doradcze, ale także przeprowadzenia szerokiej akcji szkoleniowej. Opisano orientacyjny koszt wdrożenia systemu, przykładowy harmonogram oraz omówiono możliwe trudności, które mogą wyniknąć podczas wdrożenia.

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Uwaga dotycząca bibliografii

Bibliografia poz.8

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: Stosowane obecnie metody diagnostyczne mają na celu głównie wykrywanie miejsc mogących stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu. Przedstawiono zarys koncepcji systemu diagnostycznego, który mołby stanowić podstawę systemu planowania napraw, co umożliwiłoby zastąpienie metody napraw zapobiegawczych metodą diagnostyczną. Wdrożenie systemu wymaga nie tylko wyposażenia służb utrzymaniowych w nowy sprzęt i komputerowe systemy doradcze, ale także przeprowadzenia szerokiej akcji szkoleniowej. Opisano orientacyjny koszt wdrożenia systemu, przykładowy harmonogram oraz omówiono możliwe trudności, które mogą wyniknąć podczas wdrożenia.