SOWA OPAC : Ministerstwo Infrastruktury - Główna Biblioteka Komunikacyjna - Porty polskie wyzwaniem dla towarowych przewozów kolejowych

No cover

Article

In basket

rate

Porty polskie wyzwaniem dla towarowych przewozów kolejowych - cz.1 / Marcin Wołek. // Spedycja i Transport. - 1998, R.49, nr 6, s.10-13. - rys.5.

Author

Wołek Marcin Autor

Form of Work

Artykuły

Subject

Polska PKP port morski połączenie kolejowe transport kolejowy przewozy ładunków tranzyt linia kolejowo-promowa Gdańsk Gdynia Szczecin Świnoujście przejście graniczne kolejowe dst 1994 1995 1996 1997 linia kolejowa E59 linia kolejowa E65 korytarz transportowy infrastruktura zdolność przeładunkowa

Zawarty w

P.III.6622

Dokument nadrzędny: Spedycja i Transport.

Rozwój kolejowych przewozów towarowych przez polskie porty morskie. Przewozy w korytarzach transportowych na liniach kolejowych E59 i E65. Funkcjonowanie kolejowej komunikacji promowej na trasie Świnoujscie - Ystad. Przewozy ładunków na linii promowej w relacji Ystad - Świnoujście w latach 1994 - 09.1997 r. Obsługa ładunków kolejowych przez porty morskie. Nadanie i przybycie do zespołu portowego Szczecin-Świnoujście w roku 1997. Przewozy ładunków koleją do i z portów Trójmiasta w 1997 r. Przybycie tranzytem do portów lądem Gdańska i Gdyni. Najważniejsze, wyspecjalizowane kolejowe przejścia graniczne na granicy wschodniej i zakres oferowanych przez nie usług przeładunkowych.

zob. w.bibliotece.pl

Notes:

Bibliography, etc. note

Bibliografia

Summary, etc.

Streszczenie: Rozwój kolejowych przewozów towarowych przez polskie porty morskie. Przewozy w korytarzach transportowych na liniach kolejowych E59 i E65. Funkcjonowanie kolejowej komunikacji promowej na trasie Świnoujscie - Ystad. Przewozy ładunków na linii promowej w relacji Ystad - Świnoujście w latach 1994 - 09.1997 r. Obsługa ładunków kolejowych przez porty morskie. Nadanie i przybycie do zespołu portowego Szczecin-Świnoujście w roku 1997. Przewozy ładunków koleją do i z portów Trójmiasta w 1997 r. Przybycie tranzytem do portów lądem Gdańska i Gdyni. Najważniejsze, wyspecjalizowane kolejowe przejścia graniczne na granicy wschodniej i zakres oferowanych przez nie usług przeładunkowych.