Światowy Kongres Badań Kolejowych w Paryżu WCRR 94.

55407

Artykuł

W koszyku

oceń

Światowy Kongres Badań Kolejowych w Paryżu WCRR 94. // Problemy Kolejnictwa. - 1995, nr 119, s.84-115. - tabl.4.

Forma i typ

Artykuły

Temat

instytut naukowo-badawczy kolejnictwo konferencja świat Paryż badanie SNCF DB FS badanie naukowe zużycie koło obręcz system GSM zużycie energii transport kombinowany węzeł commutor duże prędkości hałaśliwość pojazdu strategia rozwój polityka kolejowa innowacja dynamika taboru optymalizacja linia kolejowa uszkodzenie zmęczeniowe łączność szyna-pociąg łączność radiowa system sterowania ruchem ETSC

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

W dniach 14-16 listopada odbył się w Paryżu Światowy Kongres Badań Kolejowych.Program Kongresu obejmował m.in. część referatową na której wygłoszono 180 opracowań dotyczących i rozwoju kolejnictwa.Zaprezentowane w pracy skrócone wersje niekórych wybranych referatów:Badanie kolei francuskich (SNCF).Strategiczne kierunki badań na kolejach niemieckich (DBAG). Rola i organizacja prac badawczo-rozwojowych na kolejach włoskich. Planowanie badań naukowych i projektów innowacyjnych na kolejach amerykańskich. Interoperatywność i badanie kolejowe. Oddziaływanie pojazd-tor: optymalizacja eksploatacji konwencjonalnych linii kolejowych. Zużycie i uszkodzenia powstające podczas kontaktu między kołem a szyną. Pierwsza ocena systemu łączności komórkowej GSM jako nowego rozwiązania przesyłania informacji między pojazdem a torem dla szybkich kolei europejskich. Strategia wprowadzania Europejskiego Systemu Kierowania Ruchem Pociągów-ETCS-na kolejach europejskich. Redukcja zużycia energii na kolejach DB. Cele i możliwości COMMUTOR- odpowiedź SNCF w zakresie przewozów kombinowanych. DEVFRAKO- lokalizacja źródeł dźwięku na pojazdach ICE, TGV-A i TR 07 przystosowanych do dużych prędkości.

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Uwaga dotycząca bibliografii

Bibliografia poz.12

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: W dniach 14-16 listopada odbył się w Paryżu Światowy Kongres Badań Kolejowych.Program Kongresu obejmował m.in. część referatową na której wygłoszono 180 opracowań dotyczących i rozwoju kolejnictwa.Zaprezentowane w pracy skrócone wersje niekórych wybranych referatów:Badanie kolei francuskich (SNCF).Strategiczne kierunki badań na kolejach niemieckich (DBAG). Rola i organizacja prac badawczo-rozwojowych na kolejach włoskich. Planowanie badań naukowych i projektów innowacyjnych na kolejach amerykańskich. Interoperatywność i badanie kolejowe. Oddziaływanie pojazd-tor: optymalizacja eksploatacji konwencjonalnych linii kolejowych. Zużycie i uszkodzenia powstające podczas kontaktu między kołem a szyną. Pierwsza ocena systemu łączności komórkowej GSM jako nowego rozwiązania przesyłania informacji między pojazdem a torem dla szybkich kolei europejskich. Strategia wprowadzania Europejskiego Systemu Kierowania Ruchem Pociągów-ETCS-na kolejach europejskich. Redukcja zużycia energii na kolejach DB. Cele i możliwości COMMUTOR- odpowiedź SNCF w zakresie przewozów kombinowanych. DEVFRAKO- lokalizacja źródeł dźwięku na pojazdach ICE, TGV-A i TR 07 przystosowanych do dużych prędkości.