Nouvelles mesures d'economie pour les principales compagnies europeennes

Article

In basket

rate

Nouvelles mesures d'economie pour les principales compagnies europeennes / Y. Cochennec. // Air et Cosmos Aviation International. - 1995, nr 1524, s.57.

Author

Cochennec Y. Autor

Form of Work

Artykuły

Subject

AEA towarzystwo lotnicze transport lotniczy oszczędność koszt eksploatacyjny ekonomika transportu Europa

Zawarty w

P.III.2803

Dokument nadrzędny: Air et Cosmos Aviation International.

Od niedawna stają się widoczne oznaki poprawy sytuacji finansowej wśród 25 członków Stowarzyszenia Towarzystw Europejskich (AEA). Towarzystwa lotnicze od kilku lat prowadziły działania zmierzające do likwidacji w 1994 roku ca 5 tys. dodatkowych stanowisk. Pozwoliło to na zminiejszenie zatrudnienia (od 1990 roku) o 40 tys. osób i przywrócenie stanu z 1986 roku (ogółem AEA - 312 tys. osób). Ocenia się, że kluczem do przeprowadzenia tak radykalnej redukcji stanu zatrudnienia było doprowadzenie do poważnego wzrostu wskaźnika wydajności oraz wydłużenie czasu pracy samolotów. Na liniach intereuroepjskich czas pracy samolotu wynosi obecnie 6,6 h i 10,1 h na liniach dalekiego zasięgu. (zob. Biuletyn Informacyjny ROI nr 8, 1995)

zob. w.bibliotece.pl

Notes:

Bibliography, etc. note

Bibliografia

Summary, etc.

Streszczenie: Od niedawna stają się widoczne oznaki poprawy sytuacji finansowej wśród 25 członków Stowarzyszenia Towarzystw Europejskich (AEA). Towarzystwa lotnicze od kilku lat prowadziły działania zmierzające do likwidacji w 1994 roku ca 5 tys. dodatkowych stanowisk. Pozwoliło to na zminiejszenie zatrudnienia (od 1990 roku) o 40 tys. osób i przywrócenie stanu z 1986 roku (ogółem AEA - 312 tys. osób). Ocenia się, że kluczem do przeprowadzenia tak radykalnej redukcji stanu zatrudnienia było doprowadzenie do poważnego wzrostu wskaźnika wydajności oraz wydłużenie czasu pracy samolotów. Na liniach intereuroepjskich czas pracy samolotu wynosi obecnie 6,6 h i 10,1 h na liniach dalekiego zasięgu. (zob. Biuletyn Informacyjny ROI nr 8, 1995)