Europejskie systemy transportu bimodalnego

Artykuł

W koszyku

oceń

Europejskie systemy transportu bimodalnego / J. Kostro. // Problemy Kolejnictwa. - 1993, nr 114, s. 49-67 s. - rys. : 3.

Autor

Kostro J. Autor

Forma i typ

Artykuły

Temat

system transportowy transport kombinowany transport bimodalny konstrukcja analiza porównawcza Europa instytut naukowo-badawczy kolejnictwo system przewozowy

Zawarty w

II-16226/114 II-28175/114

Dokument nadrzędny: Problemy Kolejnictwa.

Omówiono konstrukcję i przeprowadzono analizę porównawczą europejskich systemów transportu bimodalnego: KOMBIRAIL, CODA-E, ROADRAILER i TRANSTRAILER. Systemy transportu bimodalnego charakteryzują się wykorzystaniem samochodowej naczepy siodłowej zarówno w ruchu drogowym z ciągnikiem siodłowym jak i w ruchu szynowym. System bimodalny cechuje lepszy wskaźnik tary, w porównaniu z innymi systemami transportu kombinowanego, nie wymaga stosowania specjalnej infrastruktury przeładunkowej, daje zyski wynikające z oszczędności energii i czasu, a także mniej szkodliwie oddziałuje na środowisko naturalne.\*czbm

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Uwaga dotycząca bibliografii

Bibliografia 5 poz.

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: Omówiono konstrukcję i przeprowadzono analizę porównawczą europejskich systemów transportu bimodalnego: KOMBIRAIL, CODA-E, ROADRAILER i TRANSTRAILER. Systemy transportu bimodalnego charakteryzują się wykorzystaniem samochodowej naczepy siodłowej zarówno w ruchu drogowym z ciągnikiem siodłowym jak i w ruchu szynowym. System bimodalny cechuje lepszy wskaźnik tary, w porównaniu z innymi systemami transportu kombinowanego, nie wymaga stosowania specjalnej infrastruktury przeładunkowej, daje zyski wynikające z oszczędności energii i czasu, a także mniej szkodliwie oddziałuje na środowisko naturalne.\*czbm