La CommunatŐ des chemines de fer ŐuropŐens.

55398

Artykuł

W koszyku

oceń

La CommunatŐ des chemines de fer ŐuropŐens. // Revue Generale des Chemins de Fer. - 1990, 109, nr 2, s.37 -38.

Forma i typ

Artykuły

Temat

EWG transport kolejowy przewozy międzynarodowe polityka transportowa sieć kolejowa rozwój CER Austria Szwajcaria

Dokument nadrzędny: Revue Generale des Chemins de Fer.

Wspólnota kolei europejskich obejmuje 12 kolei krajów EWG oraz Austrii i Szwajcarii. Celem wspólnoty jest ochrona interesów kolei w transporcie międzynarodowym, opracowanie jednolitych kierunków polityki transportowej oraz koordynacja rozwoju sieci kolejowej. Koleje będące członkami wspólnoty przewożą rocznie 18% ładunków i 8% pasażerów. Na terenie EWG znajduje się w stadium budowy 3 tys. km nowych linii, na których prędkość ruchu będzie wynosiła 250 -300 km/godz. Przewiduje się że na początku XXI wieku sieć ta będzie wynosiła około 33 tys. km. Wydatki na transport kolejowy wynoszą w krajach wspólnoty 13 mld EKO / 1 EKO = 6 fr franc. / a liczba kolejarzy - 1 mln. Infrastruktura kolejowa jest 3 razy bardziej ekonomiczna niż transportu samochodowego. 75% przewozów kolejowych odbywa się trakcją elektryczną.

zob. w.bibliotece.pl

Strefa uwag:

Uwaga dotycząca bibliografii

Bibliografia

Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca

Streszczenie: Wspólnota kolei europejskich obejmuje 12 kolei krajów EWG oraz Austrii i Szwajcarii. Celem wspólnoty jest ochrona interesów kolei w transporcie międzynarodowym, opracowanie jednolitych kierunków polityki transportowej oraz koordynacja rozwoju sieci kolejowej. Koleje będące członkami wspólnoty przewożą rocznie 18% ładunków i 8% pasażerów. Na terenie EWG znajduje się w stadium budowy 3 tys. km nowych linii, na których prędkość ruchu będzie wynosiła 250 -300 km/godz. Przewiduje się że na początku XXI wieku sieć ta będzie wynosiła około 33 tys. km. Wydatki na transport kolejowy wynoszą w krajach wspólnoty 13 mld EKO / 1 EKO = 6 fr franc. / a liczba kolejarzy - 1 mln. Infrastruktura kolejowa jest 3 razy bardziej ekonomiczna niż transportu samochodowego. 75% przewozów kolejowych odbywa się trakcją elektryczną.