55573
Brak okładki
Artykuł
W koszyku
Sover-enstvuem remont elektrovozov / E.N. Karataev. // Elekt. i Tepl. Tjaga. - 1988, nr 8, s.2-8. - fot.5, rys.4.
Dokument nadrzędny: Elekt. i Tepl. Tjaga.
Omówiono eksploatacyjne doświadczenia lokomotywowni Niznieudinskiej i Irkuckiej. W lokomotywowniach tych prowadzi się przeglądy i naprawy lokomotyw elektrycznych (5 typów) i spalinowych (3 typy). W okresie 1980-1987 zdolność przewozowa lokomotyw wzrosła o 16,4 procent, a średnia masa pociągu o 243 t. Dzięki racjonalizacji wzrosło wykorzystanie lokomotywowni, zbudowano mechaniczny zespół do mycia, zmodernizowano stanowisko konserwacji łożysk tocznych. Opisano stanowisko do bandażowania silników. Zastosowano nowe technologie napraw. Sposoby remontu silników elektrycznych i maszyn pomocniczych.
Strefa uwag:
Uwaga dotycząca bibliografii
Bibliografia
Adnotacja wyjaśniająca lub analiza wskazująca
Streszczenie: Omówiono eksploatacyjne doświadczenia lokomotywowni Niznieudinskiej i Irkuckiej. W lokomotywowniach tych prowadzi się przeglądy i naprawy lokomotyw elektrycznych (5 typów) i spalinowych (3 typy). W okresie 1980-1987 zdolność przewozowa lokomotyw wzrosła o 16,4 procent, a średnia masa pociągu o 243 t. Dzięki racjonalizacji wzrosło wykorzystanie lokomotywowni, zbudowano mechaniczny zespół do mycia, zmodernizowano stanowisko konserwacji łożysk tocznych. Opisano stanowisko do bandażowania silników. Zastosowano nowe technologie napraw. Sposoby remontu silników elektrycznych i maszyn pomocniczych.
Recenzje:
Pozycja została dodana do koszyka. Jeśli nie wiesz, do czego służy koszyk, kliknij tutaj, aby poznać szczegóły.
Nie pokazuj tego więcej