Modernizacija i dolgove˛nost' dvigatelej elektrovozov

No cover

Article

In basket

rate

Modernizacija i dolgove˛nost' dvigatelej elektrovozov / A.V. Gorskij, in. i. // Elekt. i Tepl. Tjaga. - 1988, nr 9, s.33-34. - wykr.2.

Author

Gorskij A.V. Autor i in. Autor

Form of Work

Artykuły

Dokument nadrzędny: Elekt. i Tepl. Tjaga.

Obecnie uszkodzenia silników stanowią 20 procent uszkodzeń taboru (lokomotyw) i powodują 30 procent nieplanowanych remontów. Stan ten uznano za niewłaściwy. Podano przykłady najczęściej występujących uszkodzeń silników. Zmiany wprowadzone w technologii napraw. Za miarę jakości silnika uważa się rezystancję izolacji uzwojeń. Przedstawiono analizę przebiegów międzyremontowych silników zmodernizowanych i niezmodernizowanych. Ekonomiczna analiza kosztów modernizacji silników trakcyjnych i zysków związanych z przedłużeniem przebiegów. Omówiono koszty remontów i ich zależności od przestrzegania instrukcji remontów. Podano przykłady obliczeń.

zob. w.bibliotece.pl

Notes:

Bibliography, etc. note

Bibliografia

Summary, etc.

Streszczenie: Obecnie uszkodzenia silników stanowią 20 procent uszkodzeń taboru (lokomotyw) i powodują 30 procent nieplanowanych remontów. Stan ten uznano za niewłaściwy. Podano przykłady najczęściej występujących uszkodzeń silników. Zmiany wprowadzone w technologii napraw. Za miarę jakości silnika uważa się rezystancję izolacji uzwojeń. Przedstawiono analizę przebiegów międzyremontowych silników zmodernizowanych i niezmodernizowanych. Ekonomiczna analiza kosztów modernizacji silników trakcyjnych i zysków związanych z przedłużeniem przebiegów. Omówiono koszty remontów i ich zależności od przestrzegania instrukcji remontów. Podano przykłady obliczeń.